Vendar se zdi, da ima ekipa iz Maranella velike načrte, da bodo to prednost še povečali. Italijanska podružnica Motorsport.com poroča, da je Ferrari na svojem dirkalniku F1-75 načrtoval vrsto tehničnih posegov, da bi s tem še povečali prednost v prvenstvu, pa tudi za pomoč svojim strankam, ekipama Haas in Alfa Romeo. Za Imolo ekipa ne prinaša večjih posodobitev, verjetno le spremembo dna dirkalnika za reševanje porpoisinga.
V Miamiju – če bo do dirke sploh prišlo – bo prvič predstavljena nova hibridna komponenta, ki jo bo FIA morda homologirala do konca septembra. Ta vključuje tri elemente sistema ERS in sicer MGU-K, baterijo in krmilno enoto. Posodobitev hibridne enote bi morala zagotoviti več moči, ne da bi pri tem trpela zanesljivost motorja. Po poročanju kolegov iz Motorsport.com, pa Ferrari z razvojem ne želi čakati do poletja, saj želijo v Maranellu čim prej izkoristiti novo rešitev in ustvariti večjo prednost pred Verstappnom in Red Bullom.
Dva odstopa nizozemskega dirkača ekipe Red Bull na začetku sezone dajeta Ferrariju možnost, da še bolj napreduje v prvenstvu. Italijani bi radi povečali prednost na več kot 50 točk, da bi s tem ustvarili zalogo, če bi Red Bull naredil velike korake v smislu razvoja. Poleg tega bo Ferrari v Španiji zamenjal motorje in preklopil na “motor 2“. Prvo verzijo motorja bodo še vedno uporabljali na prostih treningih, tako da bo novi motor imel med vikendi manj prevoženih kilometrov. Zaradi posodobitve hibrida naj bi svoje korake naprej naredili tudi ekipi Haas in Alfa Romeo.
