WOLFF: Gledalcem je VSEENO, kje potekajo dirke

Toda po besedah Tota Wolffa, šefa ekipe Mercedes, je navijačem povsem vseeno, kje na svetu potekajo dirke, čeprav lahko verjamemo, da temu ravno ni tako, kot trdi Avstrijec.

Dodatek Miamija (2022) in Las Vegasa (2023) je ob obstoječi dirki v Teksasu pripeljal do tega, da imamo sedaj v ZDA že tri dirke. Toto Wolff podpira širitev koledarja v ZDA in je zadovoljen, da se je pridružil še Las Vegas, kot je povedal kolegom iz Motorsport-Total.com. Vendar pa mnogi ob tem izražajo bojazen, da bo postopna širitev koledarja z novimi finančno močnimi prireditelji vodila do tega, da bo izginilo vse več tradicionalnih dirk, zlasti v Evropi. A šef ekipe Mercedes se s temi pomisleki ne strinja.

Poleg podpore novim prizoriščem pa Toto Wolff še omeni, da je navijačem popolnoma vseeno, kje na svetu se izvajajo dirke, kar verjetno ne bo v celoti držalo – Foto: HB Press

Po besedah Wolffa je prvi mož Formule 1 Stefano Domenicali opravil odlično delo pri ravnovesju novih prizorišč, ki niso privlačna le s finančnega vidika, ampak služijo tudi za privabljanje novega občinstva, kar mu mnogi, ki so prepričani, da gre le za denar, ne odkupijo. Kljub kritikam na račun nekaterih novih prizorišč, pa Wolff meni, da je večini navijačev Formule 1 vseeno, kje potekajo dirke. Sam na to gleda predvsem s poslovnega vidika in pri tem na primer navaja Baku, ki sicer ni tradicionalno prizorišče, je pa ikonično.                          

Najnovejše

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Ne prezrite

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj