Prireditelji MIAMIJA bi lahko v letu 2023 spremenili TLORIS STEZE

Mnogi dirkači, v prvi vrsti Max Verstappen, so se pritoževali nas “miki miška odsekom” v drugem sektorju steze. Organizatorji VN Miamija so te kritike in komentarje dirkačev vzeli zelo resno.

Predvsem tista ozka šikana je bila deležna številnih kritik. Tukaj gre za tesno mesto, ki popolnoma onemogoča prehitevanje, po besedah Verstappna pa te tako upočasni, da nikoli ne prideš v dober ritem. Nekateri dirkači, med njimi sta bila najbolj glasna Sergio Perez in Fernando Alonso, pa so se pritoževali tudi nad asfaltno površino. Pri tem je dirkač ekipe Red Bull asfalt označil kot šalo.

Največ kritik – poleg asfaltne površine – je bila deležna ozka šikana v drugem sektorju steze, katero so dirkači večinoma prevozili v “poskočnem” ritmu – Foto: HB Press

Tom Garfinkel, šef organizatorjev dirke v Miamiju, je v pogovoru za The Independent dejal, da bodo iskali možne izboljšave. “Ocenjujemo nekatere pripombe dirkačev, da se prepričamo, da se lahko izboljšamo in pripravljeni smo spremeniti vse, kar moramo, da bo steza boljša,” tako Garfinkel, ki doda, da je bila sporna šikana nujno zlo za upočasnitev dirkačev, ker ni bilo dovolj prostora.

Američan nadaljuje: “Toda v pogovoru s Formulo 1 in FIA-o imamo priložnost, da to spremenimo in izboljšamo. Ocenjujemo tudi asfaltno površino in to želimo popraviti in po potrebi narediti spremembe. Če dirkači ne morejo zapustiti idealne linije, ne bo prehitevanja in to ni dobro, ker želimo čim več prehitevalnih manevrov.” Vsekakor pa bodo za leto 2023 preučene vse možnosti, da bo dogodek še bolj spektakularen. Cilj organizatorjev je narediti dirkaški vikend, ki bo dobičkonosen. Z letošnjo dirko so beležili izgubo, kljub temu, da so v treh dneh sprejeli skupno 240.000 obiskovalcev.               

Najnovejše

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Ne prezrite

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj