Pred 20 leti je Jeep predstavil novo različico Wranglerja, imenovano Rubicon. Ime je dobil po znameniti terenski poti v Kaliforniji in seveda Jeep sedaj to okroglo obletnico praznuje s posebno izdajo Wranglerja. Pravzaprav gre celo za dve posebni izdaji. Zato zaželimo dobrodošlico Jeepu Wrangler Rubicon 20th Anniversary Edition, ki bo na voljo – vendar ne v Evropi – v omejenem številu v modelih 4xe ali 392.
Ne glede na to, kateri Wrangler bi izbrali: Oba imata enake nadgradnje in čeprav gre predvsem za optični paket, je tudi nekaj mehanskih sprememb. Jeep je dvignil podvozje za dober centimeter in namestil Beadlock platišča. Če izberete model 392 s Hemi motorjem, dobite tudi vgrajen zračni kompresor. Če to ne zadošča, je za obe ravni opreme na voljo izbirna nadgradnja stopnje II iz American Expedition Vehicles. K temu spadajo 37-palčne terenske pnevmatike, vitel, AEV odbijači in zaščitne plošče, nadgrajeno vzmetenje, terenski žarometi, blažilnik krmiljenja AEV, nosilci pnevmatik in pri modelu 4xe končno prestavno razmerje 4,56:1.
Kar zadeva standardne vizualne izboljšave, 20th Anniversary Edition ponuja reinterpretacijo Jeepove maske s sedmimi režami in zaščitno rešetko s trojnim okvirjem. Nameščeni so jekleni odbijači, dodana je integrirana prednja terenska kamera, nameščen je 83-delni komplet orodij in seveda ne gre izpustiti ploščice ob 20. obletnici. V notranjosti voznika in sovoznika čakata poseben rdeče-črn kokpit z usnjenimi sedeži in rdečim usnjem na armaturni plošči. “Pred 20 leti je majhna skupina navdušenih inženirjev Jeepa, ljubkovalno imenovanih ‘Lunatic Fringe’, z odločnostjo in s svojimi osebnimi kreditnimi karticami zasnovala, oblikovala in razvila najzmogljivejši Wrangler doslej – Jeep Wrangler Rubicon -, ki je presegel pričakovanja vseh, ker so vedeli, da je to to, kar si kupci Jeepa želijo,” je dodal Jim Morrison, vodja Jeepa v Severni Ameriki.
Jeep ne navaja natančnih podatkov o proizvodnji modelov Rubicon 4xe in 392 ob 20. obletnici, le to, da gre za vozila z omejeno serijo. Vendar pa proizvajalec pravi, da bo izbirna nadgradnja AEV Level II omejena na 150 enot. In to bo draga nadgradnja, saj bo treba za Rubicon 392 odšteti 20.135 dolarjev, za Rubicon 4xe pa 21.983 dolarjev. Če to združimo z začetnimi cenami 69.585 dolarjev za 4xe in 90.895 dolarjev za 392, dobimo dva najdražja Jeepa Wrangler vseh časov.
