Zanj bodo uporabili oznako i5, njegov glavni konkurent pa bo Mercedes EQE. Pri BMW-ju za zdaj še niso razkrili tehničnih podrobnosti novega električnega modela, a je jasno, da novinec še ne bo slonel na arhitekturi, ki bi bila namenjena izključno modelom na električni pogon. Slednja naj bi bila nared šele leta 2025, ko na trg prihaja generacija električnih vozil Neue Klasse.
Podobno kot električna predstavnika serije 3 in serije 7 bo tako tudi i5 slonel na arhitekturi CLAR, na katerem je nastal tudi model z oznako i4. Pri BMW-ju sicer model i5 na terenu preizkušajo že od februarja lani, ko so se iz Münchna z njim odpravili na sever Švedske, v Arjeplog. Pri BMW-ju so že potrdili, da bo i5 na voljo tudi kot M Performance različica, ki bo nosila oznako i5 M60 in bo s pomočjo dveh elektromotorjev ponujala pogon na vsa štiri kolesa.
BMW i5 M60 pa ne bo edini primerek serije 5, pod katerega se bodo podpisali pri M GmbH, saj bo na voljo tudi priključni hibrid M560e z vrstnim šestvaljnikom. Nova serija 5 bo prvi BMW-jev predstavnik z najnovejšo generacijo infozabavnega sistema iDrive 8.5. Pričakovati je, da bo najprej predstavljena limuzina, nato Touring, čez slabi dve leti pa še model M5 v obeh karoserijskih različicah.
