Bojan Vrbnjak
4. aprila so kolegi iz Motor1.com objavili vohunske posnetke, ki prikazujejo 3-vratni električni avtomobil Minija brez kamuflaže in sicer je šlo očitno za uradno fotografiranje v Los Angelesu.
Očitno Miniju te fotografije niso bile pretirano všeč. Zato je bavarski proizvajalec ameriškim kolegom iz Motor1.com poslal fotografije, ki prikazujejo avtomobil nekoliko bolje kot so vohunski posnetki. Poslali so le štiri fotografije, ki prikazujejo majhen električni avtomobil v enaki barvi kot je na vohunskih fotografijah. Kakorkoli že, tukaj spodaj so uradne fotografije Minija SE, ki na trg prihaja leta 2024.
Novi električni Mini Cooper
Kot razkriva rumeni S na hladilniku, gre tudi pri tem avtomobilu za električno različico, močnejšo, ki se doslej imenuje Cooper SE, a bo imela 160 kW pogonske moči. Osnovna različica Cooper E pa bo imela 135 kW, kot model, ki se počasi poslavlja. Stefanie Wurst, šefica Minija, je nedavno tudi razkrila, da baterije na splošno postajajo večje. Medtem ko je imel električni Mini, ki se postopoma umika, le 29 kWh neto (33 kWh bruto), ima prihajajoči Cooper E 40 kWh, SE pa celo 54 kWh. Ali gre tukaj za bruto ali neto vrednosti, ni znano. Toda dosegi se bodo seveda povečali. Namesto zdajšnjih 203-233 kilometrov bodo lahko kupci z Minijem v prihodnje odpeljali vsaj 380 kilometrov.
Vrnimo se nazaj k vohunskim fotografijam. Prikazujejo avtomobil, pobarvan v belo in modro, za njim pa stoji Porsche Cayenne s pritrjeno kamero. Očitno je proizvajalec snemal reklamni film za ameriško občinstvo. V njej naj bi bil novi model prikazan v svojem naravnem okolju in sicer v velemestu. Če nimate filmskih kulis, je vaša edina možnost, da tvegate, da vas ujamejo vohunski fotografi in se preprosto peljete skozi gnečo na cestah velemesta. To je morda najverjetnejša razlaga za te fotografije.
Vohunski posnetki novega električnega Minija Cooper
Celotna oblika je enaka kot prej, opazne pa so tudi občutne spremembe. Žarometi so večji in vsebujejo dva dodatna vodoravna elementa. Navpične odprtine za dovod zraka (zračne zavese) v celoti manjkajo, prav tako tudi zračna reža na sprednjem pokrovu. Okvir za registrsko tablico je videti višji in bolj gladek. Avto ima tudi bistveno manj črnih plastičnih elementov – na maski in na blatnikih. Toda obstajajo tudi različice zdajšnjega električnega Minija brez črnih dodatkov. Namen belih oznak na blatnikih pa ostaja odrt, morda so bile pritrjene zaradi snemanja.
Še večje so razlike na zadku. Zadnje luči sicer še vedno prikazujejo Union Jack (britansko zastavo), a so sedaj precej manjše. Njihova oblika ni več zaobljeno pravokotna, temveč trikotna. Pri tem je en vogal trikotnika usmerjen navznoter in se zlije v črno prečno letvico, ki sedaj sega skoraj čez celotno širino karoserije. Izrez prtljažnika je spodaj bolj zaobljen, odsevniki pa so nameščeni navpično namesto vodoravno.
Novi električni Cooper naj bi bil dolg okrog 3,80 metra – tako kot predhodnik -, vendar bo imel daljšo medosno razdaljo. Tehnična osnova za novi električni Mini Cooper je prvič nova Spotlight platforma, ki je bila razvita skupaj s kitajskim partnerjem, podjetjem Great Wall. To pomeni, da bodo novi model Minija izdelovali tudi na Kitajskem.
Novi električni Mini Cooper bo predstavljen maja leta 2024, medtem ko bo različica z motorjem na notranje izgorevanje sledila julija 2024. Pred tem se bo pojavil električni Countryman in sicer februarja 2024, Aceman pa sledi šele januarja leta 2025. Medtem ko Aceman prav tako temelji na platformi Spotlight, pa Countryman temelji na isti platformi kot BMW iX1 in ga bodo izdelovali v Leipzigu.
