Marko Hanželič
Ekskluzivni model Batur je naznanil konec proizvodnje Bentleyevega legendarnega motorja W12, do leta 2030 pa naj bi pri Bentleyu dokončno pokopali tudi V6- in V8-motorje. V sedmih letih naj bi tako tekoče trakove v Crewu zapuščali le jekleni konjički, ki jih poganja izključno elektrika.
V intervjuju za Autocar je izvršni direktor Bentleya, Adrian Hallmark, razkril nekatere podrobnosti, ki jih bo prinesla nova strategija znamke. Modeli z oznako Speed bodo, kot se je izrazil Hallmark, W12 prinesli v električno mobilnost, saj bodo novi elektromotorji ponujali od 50 do 100 odstotkov več moči kot slavni W12.
Lahko si prestavljamo, kako impresivne bodo te številke, če upoštevamo, da ima Batur 750 KM največje moči in 1.000 Nm maksimalnega navora. Hallmark napoveduje, da bodo splavili električno mrcino s 1.400 »konji«, ki bo za drnec z mesta do 100 km/h potreboval vsega 1,5 sekunde, pri tem pa napovedal tudi od 550 do 720 kilometrov dosega z enim polnjenjem. Hitrost polnjenja bo prav tako impresivna kot vse ostalo – od 10 do 80 odstotkov se bodo baterije napolnile v 20 minutah.
Hallmark se je v intervjuju dotaknil tudi sintetičnih goriv, ki se mu zdijo fascinantna, a hkrati poudaril, da bo za njihovo široko rabo potrebno vzpostaviti tudi ustrezno industrijo, ki bo zagotavljala zadostne količine teh goriv, da bi le-ta lahko konkurirala fosilnim.
