Bugatti BOLIDE se pokaže v končni PROIZVODNI različici

Le nekaj ur po tem, ko je Bugatti na družabnih omrežjih v napovedniku delil nekaj fotografij, je podjetje iz Francije ponudilo vpogled v končno proizvodno različico tega super športnega avtomobila, pripravljenega za dirkalne steze. Nove fotografije kažejo, da ta bolid prehaja v naslednjo fazo razvoja. Toda kaj to pravzaprav sploh pomeni?

Bugatti o najnovejši evoluciji tega bolida ne navaja podrobnosti, vendar lahko jasno vidimo preoblikovan spojler, ki se nagne navzdol med izrazitimi plavutmi na vogalih. Tudi veliki zračni kanali na sprednji strani bi lahko bili nekoliko preoblikovani. In strešna zajemalka je tukaj videti nekoliko večja. Na žalost Bugatti ne prikazuje nobenih fotografij zadka, zato ne vemo, ali sta ogromen difuzor in sredinsko nameščene štiri izpušne cevi še vedno tako markantne kot prej. S strani vsaj vidimo, da so še tam.

Izdelali bodo le 40 teh super športnih avtomobilov po ceni 4 milijona evrov za vsakega.

Ta bolid je veliko več kot le na novo zasnovan Chiron. Mehanske posodobitve vzmetenja, menjalnika in hladilnih sistemov so potrebne, da se zlijejo s karoserijo avtomobila po meri. Vožnja v ovinkih je prednostna naloga tega hiperšportnika, osredotočenega na dirkalno stezo, in v ta namen je bila po besedah Bugattija analizirana in preoblikovana skoraj vsaka komponenta, da bi povečali zmogljivost in zmanjšali težo. Trenutno je njihov cilj še vedno 1.600 KM iz W16 motorja s štirimi turbinskimi polnilniki. “Bugatti z modelom Bolide vstopa na novo ozemlje. Še nikoli prej ni bil tako zmogljiv motor združen z ultralahko konstrukcijo, da bi ustvarili vozilo za dirkalne steze, ki dosega raven motošporta,” je dejal Christophe Piochon, predsednik Bugatti Automobiles.

Ko je bila leta 2021 napovedana proizvodnja tega bolida, je Bugatti dejal, da bo izdelanih le 40 primerkov po ceni 4 milijone evrov za vsakega. To se do danes ni spremenilo in če bo vse potekalo po urniku podjetja, bodo prve primerke kupcem dostavili v naslednjem letu.

Najnovejše

Karsten Warholm postal ambasador znamke Zeekr

Norveški olimpijski prvak in proizvajalec premium električnih vozil združujeta...

Audi: Prodaja enakega avtomobila povsod ne deluje več

Audi je bil leta 1988 prvi proizvajalec avtomobilov premijskega...

Honda Super-N: Japonski električni malček prihaja v Evropo

Cenovno ugoden in kompakten električni model prinaša inovativno tehnologijo...

Novi BMW X5 je izgubil svoj zaščitni znak

BMW je pred kratkim razkril peto generacijo priljubljenega modela...

Ne prezrite

Karsten Warholm postal ambasador znamke Zeekr

Norveški olimpijski prvak in proizvajalec premium električnih vozil združujeta...

Audi: Prodaja enakega avtomobila povsod ne deluje več

Audi je bil leta 1988 prvi proizvajalec avtomobilov premijskega...

Honda Super-N: Japonski električni malček prihaja v Evropo

Cenovno ugoden in kompakten električni model prinaša inovativno tehnologijo...

Novi BMW X5 je izgubil svoj zaščitni znak

BMW je pred kratkim razkril peto generacijo priljubljenega modela...

McMurtry Spéirling Pure: Poigravanje z zakoni fizike

Če v zadnjih nekaj letih pozorno spremljate divji svet...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj