Dokaj razumni električni avtomobil za 10.000 do 15.000 evrov je nekaj, kar si v Evropi mnogi želijo. Toda nekje obstaja in to od proizvajalca BYD, ki je na avtomobilskem salonu v Šanghaju predstavil majhen električni avtomobil Seagull, ki preračunano iz juanov stane približno 10.000 do 13.000 evrov. In na Kitajskem je ta avtomobil požel zelo veliko zanimanje.
CarNewsChina namreč poroča, da so v podjetju BYD v prvih 24 urah po predstavitvi prejeli 10.000 naročil. Seagull (galeb) je najmanjši model v “oceanski seriji” proizvajalca BYD, v katero sta vključena tudi modela Dolphin (delfin) in Seal (tjulenj). Vsi trije avtomobili temeljijo na E-platformi 3.0. Z dolžino 3,78 metra je Seagull nekje med električnim Fiatom 500 in Mini Cooperjem SE, ki pa se poslavlja. Višina 1,54 metra bolj ustreza Fiatu, kajti Mini je približno 10 centimetrov nižji. Medosna razdalja je 2,50 metra. Seagull je na voljo s štirimi in petimi sedeži, fotografije pa prikazujejo avtomobil s petimi vrati.
Za pogon skrbi motor s 55 kW, ki omogoča največjo hitrost 130 km/h. Na voljo sta dve bateriji, obe izdeluje sam BYD in imata poceni LFD kemijo (litijev železov fosfat). Baterija s 30 kWh omogoča doseg 305 kilometrov po manj zahtevnem kitajskem ciklu CLTC. Druga možnost je baterija s 38kWh za doseg 405 kilometrov. Obe lahko polnimo tudi z enosmernim tokom. S tem je mogoče baterije napolniti do 80% v 30 minutah, a po poročanju Reuters s 30 na 80 odstotkov. Avto tudi za evropski okus ne izgleda slabo. Predvsem pa je model obiskovalce sejma navdušil z nizko ceno – tudi za Kitajsko. Nek kitajski analitik je za Reuters povedal, da pričakuje, da bo Seagull v šestih mesecih po lansiranju postal najbolje prodajan avtomobil na Kitajskem. Ta položaj trenutno zasedaj še manjši Wuling Hongguang Mini EV.
Model na novo definira celoten trg v smislu vrednosti za denar. Kitajski analitik pričakuje, da bo avtomobil prepričal tudi kupce v tujini, saj je cenovno ugoden avtomobil privlačen tudi v ZDA in Evropi. Tako modern in svež, kot je Seagull videti navzven, se zadeva nadaljuje tudi v notranjosti. Na voljo sta 5-palčni zaslon instrumentov in 12-palčni zaslon na dotik za infotainment sistem. Volan je nekoliko sploščen, na voljo pa je tudi brezžično polnjenje pametnih telefonov in dve držali za skodelice. Seagull je postavljen pod modelom BYD Dolphin, ki je s 4,07 metra dolžine in 1,57 metra višine že velik kot Renault Zoe, vendar je tudi cenovno dostopen s 15.000 do 18.000 evri. Dolphin je trenutno najbolje prodajan avtomobil te velikosti na Kitajskem, saj se na mesec proda od 20.000 do 30.000 primerkov. Tretji model BYD Seal je 4,80 metra dolga limuzina srednjega razreda, ki bolj konkurira modelu Tesla 3.
BYD je že napovedal številne električne avtomobile za Evropo, sprva modele Atto 3, Han in Tang, še letos pa naj bi začeli prodajati tudi prej omenjena modela Dolphin in Seal. Toda na njihovi nemški spletni strani nobenega od teh modelov ni mogoče konfigurirati, prav tako ni prodajnih cen. Navsezadnje je za model Atto 3 določena leasing cena v višini 399 evrov na mesec. Poleg tega se lahko za prve tri modele interesenti dogovorijo za testne vožnje.
