Moderni minimalizem: ECCENTRICA LAMBORGHINI DIABLO RESTOMOD

Eccentrica je prototip, ki temelji na modelu Lamborghini Diablo iz devetdesetih let in je bil zdaj predstavljen v Milanu. Na pobudo podjetnika in zbiratelja Lamborghinija Emanuela Colombinija, je bilo združeno delo oblikovalskega studia BorromeodeSilva in znamk, kot so Pirelli, Brembo, Marantz, Capristo in Alcantara, ki so nastopili kot partnerji.

Pri tem Eccentrica ohranja bistvo prvotnega modela Diablo, hkrati pa želi s številnimi tehničnimi in oblikovnimi izboljšavami ponuditi sodobnejšo vozno izkušnjo. Ohranja klasično obliko prvotnega vozila, vendar uporablja kompozitne materiale ter ojačano in utrjeno cevasto jekleno šasijo. Notranjost združuje minimalizem devetdesetih let z najsodobnejšo tehnologijo. Oblikovalski studio BorromeodeSilva je imel ključno vlogo pri krepitvi osebnosti modela Diablo in ohranjanju njegovega ikoničnega značaja. Karoserija doniranega vozila, je bila temeljito preoblikovana in opremljena s privlačnimi podrobnostmi. Prototip ima poenostavljen sprednji del, preoblikovana stranska krila, nova platišča iz lahke litine in vodoraven zadnji del s prečiščenimi podrobnostmi. Ena od glavnih značilnosti modela Eccentrica pa so izstopajoči žarometi, ki združujejo retro-futuristični videz s sodobnimi varnostnimi standardi.

Notranjost je prežeta z minimalizmom s sodobnimi varnostnimi standardi.

Diablo, ki so ga izdelovali med letoma 1990 in 2001, je bil naslednik modela Countach in predhodnik modela Murcielago. Diablo je bil predstavljen, ko je bil lastnik Lamborghinija še Chrysler. Podjetje je skupaj izdelalo 2.884 avtomobilov, ki so s 5,7-litrskim ali 6,0-litrskim motorjem V12 in petstopenjskim ročnim menjalnikom do 100 km/h pospešili v manj kot 4,5 sekunde ter dosegli največjo hitrost več kot 300 km/h.

Poleg razkritja v Milanu, bo Eccentrica skupaj z drugimi Lamborghinijevimi modeli na ogled tudi na festivalu hitrosti v Goodwoodu v Angliji. Pozneje bo sledila turneja po ZDA s postanki na avtomobilskem tednu v Montereyju, New Yorku in Miamiju. Namen teh dogodkov je spodbuditi zanimanje za prototip in zagonsko podjetje s sedežem v San Marinu, ki želi postati vodilno na trgu predelanih eksotičnih vozil.  

Najnovejše

Etrusco CV 640 PB+: Avtodom z dvižnim ležiščem in XXL-garažo v zadnjem delu

Posamezne postelje, prečne ali vzdolžne postelje? Večina avtodomov ponuja...

Poseben Mercedes 500 GE V8 AMG saudskega princa

Še preden je bil AMG uradno vključen v koncern...

Geely Thunder: Izjemna električna učinkovitost v minimalni embalaži

Kitajski tehnološki gigant je predstavil izjemno učinkovit integriran pogonski...

To je zadnji Bugatti W16 Mistral

Z dokončanjem zadnjega modela W16 Mistral v tovarni v...

Ne prezrite

Etrusco CV 640 PB+: Avtodom z dvižnim ležiščem in XXL-garažo v zadnjem delu

Posamezne postelje, prečne ali vzdolžne postelje? Večina avtodomov ponuja...

Poseben Mercedes 500 GE V8 AMG saudskega princa

Še preden je bil AMG uradno vključen v koncern...

Geely Thunder: Izjemna električna učinkovitost v minimalni embalaži

Kitajski tehnološki gigant je predstavil izjemno učinkovit integriran pogonski...

To je zadnji Bugatti W16 Mistral

Z dokončanjem zadnjega modela W16 Mistral v tovarni v...

Abt RS3 630: Ekstremna predelava v seriji 30 primerkov

Po uspešnem debiju modela RS6-LE 800 podjetje Abt zdaj...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj