Lastniki Buggatijev pokazali svoje bogastvo na najbolj kričeči evropski turneji

Lastniki vozil Bugatti Veyron in Chiron so zelo, zelo bogata druščina in številni izmed njih so se pred kratkim zbrali v francoskem delu Baskije, kjer je podjetje organiziralo turnejo European Grand Tour. Dogodek si predstavljajte kot Bugattijev ekvivalent dirki Gumball 3000, vendar z veliko več prestiža in brez norčij.

Letošnjega dogodka se je udeležilo kar 28 Bugattijevih najboljših novodobnih avtomobilov, vključno z modeli Veyron, Chiron, Divo in celo edinstvenim Chironom Profilée, ki je bil letos na javni dražbi prodan za neverjetnih 9,79 milijona evrov (10,6 milijona dolarjev).

Dogajanje se je začelo v francoskem mestu Biarritz in prenočitvijo v hotelu Hôtel Du Palais, ki ga je sredi 19. stoletja zgradil Napoleon III. in je služil kot poletna rezidenca njegove žene. Flota neverjetnih hiperavtomobilov se je nato podala na pot, se zapeljala okoli Biskajskega zaliva, nato pa se odpravila v Španijo in se ustavila v muzeju Chillida Leku. Kasneje se je ekskurzija nadaljevala po pobočjih okoli zaliva, nato pa so se udeleženci vrnili v Hôtel Du Palais.

Drugi dan so se udeleženci odpravili proti atlantskim Pirenejem na prelaz Roncevaux, se ustavili v Etxarri Aranatz za kosilo, nato pa prečkali vrhove Francije in Španije do naslednjega postanka v hotelu Marqués De Riscal v vinorodni deželi La Rioja Alavesa.

Čeprav domnevamo, da le redki lastniki vozil Bugatti svoja vozila kdajkoli odpeljejo na dirkališče, je ekskurzija vključevala postanek na dirkališču Navarra Circuit, kjer so lahko svoje avtomobile potisnili do skrajnih meja. Izlet se je končal naslednji dan z zadnjo vožnjo po Baskiji in postankom v Guggenheimovem muzeju v Bilbau.

Nabor Bugattijevih modelov, ki so sodelovali na dogodku, je izjemen. Medtem ko je bil Chiron Profilée nedvomno vrhunec, so bili med drugimi primerki, ki so pritegnili pozornost, tudi živo rumeni Divo in enkratni Veyron Grand Sport Vitesse v modri barvi, ki so jo navdihnili Transformerji.

Najnovejše

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Ne prezrite

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj