Bojan Vrbnjak
Široke različice superšportnih avtomobilov? Vprašanje okusa! Kljub temu so te širokokotne kreacije Ferrarijev, Lamborghinijev, McLarnov in drugih že vrsto let del Novitecovega programa. Zdaj je tuner za modela Urus S in Urus Performante razvil karoserijski kit Esteso. Na voljo je tudi zmogljivostna nadgradnja, ki se ujema z videzom. Odlično.
Zaradi presenetljivih razširitev blatnikov na sprednji in zadnji osi so trenutni modeli Urusa spredaj širši za deset centimetrov, na zadnji osi pa celo za dvanajst centimetrov. To ustvarja veliko prostora za precej veliko kombinacijo koles in pnevmatik: v sodelovanju z družbo Vossen so bila razvita nova aluminijasta platišča Novitec NL5 z dimenzijami 10,5Jx23 spredaj in 12Jx23 za zadnjo os. Pokrovi pesta v obliki sredinske ključavnice zagotavljajo dirkaški videz. Na platišča so nameščene pnevmatike 285/35 R 23 in 325/30 R 23.
Ujemajoče se športne vzmeti znižajo Performanteja za približno 25 milimetrov. Za zračno vzmetenje modela Urus S je na voljo modul vzmetenja, ki karoserijo zniža za enak znesek. Sicer pa je na vozilu veliko vidnih ogljikovih vlaken in zabavnih spojlerjev. Skupna širina znaša 2,13 metra. To je vse za levi pas in ta Lamborghini na gradbišču. Vsaj pravno.
Novitec ponuja različne nadgradnje zmogljivosti, tako da se moč ujema z videzom. Na najvišji ravni se moč v primerjavi s standardno različico poveča za 116 KM in 182 Nm. Na voljo je 782 KM pri 6.200 vrtljajih na minuto. K temu je dodan največji navor 1.032 Nm pri 2.900 vrtljajih na minuto. SUV s pogonom na vsa štiri kolesa Performante se z mesta do 100 km/h katapultira v samo 3,1 sekunde. S hitrostjo 311 km/h je Esteso Widebody tudi eden od SUV-jev z najvišjo največjo hitrostjo na svetu.
Mimogrede, proizvajalec ne navaja cene za predelave in posodobitve zmogljivosti. Če pa v svoji garaži že imate Urus Performante, si boste lahko privoščili nekaj dodatnih evrov, da boste končno postali vzornik v soseski.
