Nissan je na tokijskem avtomobilskem salonu predstavil model Ariya Nismo. Tržna predstavitev na Japonskem je načrtovana za letošnjo pomlad; ali in kdaj bo avtomobil prišel k nam, pa je še vedno odprto. Prav tako še niso razkrite cene.
Nova športna različica Nissana Ariya temelji na različicah s pogonom na vsa kolesa z vzdevkom e-4orce. Ti so bili prej na voljo z 225 ali 290 kW, različice Nismo pa imajo 270 ali 320 kW. S tem se največja moč modela poveča za približno deset odstotkov (z 290 na 320 kW).
Nissan še ni razkril ničesar o voznih zmogljivostih, vendar bo sprinterski čas predvidoma pod petimi sekundami. Nissan v tipičnem japonskem slogu poudarja, da je pospeševanje “dinamično, a gladko“. Avtomobil ponuja več miru, kar je verjetno neustrezen prevod precej staromodne besede “peace of mind“.
| Ariya e-4orrce 225 kW (EU) | Ariya e-4orrce 290 kW (EU) | Ariya Nismo B6 e-4orce (Japonska) | Ariya Nismo B9 e-4orce (Japonska) | |
| Pogon | AWD 225 kW | AWD 290 kW | AWD 270 kW | AWD 320 Nm |
| Navor | 600 Nm | 600 Nm | 560 Nm | 600 Nm |
| 0-100 km/h | 5,7 Sek. | 5,1 Sek. | Ni podatka | Ni podatka |
| Baterija | 64 kWh neto | 87 kWh neto | 66 kWh | 91 kWh |
| WLTP-doseg | bis 513 km | 498 km | Ni podatka | Ni podatka |
| Cena (oprema) | 57.490 Euro (Advance) | 65.490 Euro (Evolve+) | Ni podatka | Ni podatka |
Obe različici Nismo imata baterije s 66 oziroma 91 kWh. Verjetno gre za bruto zmogljivosti istih baterij, ki so na voljo v Nemčiji. Vsekakor so v Nemčiji na voljo baterije z neto zmogljivostjo 63 in 87 kWh. Vendar je malo verjetno, da bo Nissan v Nemčiji ponujal manjšo baterijo, saj so “meščanska” vozila s pogonom na vsa kolesa vedno opremljena z veliko baterijo. Dosegi še niso bili razkriti, niti glede na japonske standarde.
Poleg tega različice Nismo seveda ponujajo različne športne elemente, kot so rdeče poudarjene linije spredaj in zadaj ter ustrezen kokpit. Nissan obljublja tudi izboljšano vodljivost, izboljšano aerodinamiko in način vožnje Nismo za še posebej hiter odziv na pedal za plin. Na voljo je tudi umetni zvok, ki spominja na dirke Formule E.
Posebna nastavitev vzmetenja in posebne pnevmatike na kolesih z visoko torzijsko odpornostjo zagotavljajo visoko stabilnost, izboljšano krmiljenje in optimizirano sledenje v hitrih ovinkih. 20-palčna aluminijasta platišča so opremljena s pnevmatikami 255/45R20. Po Nissanovih besedah so v notranjosti “visokokakovostni elementi opreme“, vključno s posebej razvitimi sedeži Nismo in okrasnimi elementi Nismo. Vendar pa Nissan ne navaja podrobnosti.
