Marko Hanželič
Kmalu po tem, ko se je prenovljeni Golf Mk8.5 predstavil v standardni različici in različici GTI, je Volkswagen svetu pokazal prihajajočo osvežitev visokozmogljivega paradnega konja Golf R in ga poslal na dirko Ice Race v Zell am See v Avstriji.
Prototipi, predstavljeni na dirki, so nosili privlačno svetlo modro kamuflažo, zaradi česar so izstopali v morju modelov VW. Na dirki so bili prisotni klasični modeli, kot so Golf R32 iz leta 2002, originalni Golf GTI in ne le ena, temveč kar dve izvedbi druge generacije Golfa, ki sta bili pripravljeni za rally.
Za volanom sta sedela legendarni dirkač Hans-Joachim Stuck in šestkratni svetovni prvak v rallykrosu Johan Kristoffersson, ki sta spektakel še dodatno popestrila.
Po pričakovanjih je novi Golf R deležen enakih subtilnih oblikovnih posodobitev, kot so jih imele nižje različice. Spremembe so bile na primer izvedene pri žarometih, sprednja rešetka in dovodi zraka pa se ponašajo z nekoliko bolj oglatimi oblikami v primerjavi z odhajajočim Golfom R Mk8. Čeprav kamuflaža tega modela skriva nove zadnje luči, naj bi bile tudi te posodobljene. Poleg tega je opazna razlika na zadnjem difuzorju.
VW ni objavil nobenih posebnih informacij o mehanskih spremembah, ki se nanašajo na model Golf R 2025, vendar je verjetno, da so na njem opravili nekaj posodobitev. V novem Golfu GTI je bila povečana moč 2,0-litrskega štirivaljnega motorja s turbinskim polnilnikom, in sicer z 241 KM na 261 KM. Možno je, da se bo tudi pri modelu Golf R nekoliko povečala moč s sedanjih 315 KM. Avtomobilski proizvajalec bo morda uvedel tudi nekaj programskih sprememb na komponentah, kot sta menjalnik z dvojno sklopko in sistem pogona na vsa štiri kolesa, da bi Golf R postal še bolj dinamičen, kot je že zdaj.
