V primerjavi z električnimi SUV-ji so električne kombilimuzine še vedno redkost. Ker VW ID.7 Tourer še ni bil predstavljen, so MG5 Electric, par Opel Astra Sports Tourer/Peugeot E-308 SW, Nio ET5 Touring in Porsche Sport/Cross Turismo edini modeli, na katere lahko pomislimo. Zdaj je na voljo BMW i5 Touring. Proizvajalec je končno pokazal kombilimuzino brez kamuflaže ter navedel cene in vse podatke.
Z osnovno ceno 72.200 evrov je kombilimuzina BMW i5 za natanko 2.000 evrov dražja od ustrezne limuzine. Dimenzije so presenetljivo enake: 5,06 metra dolžine, 1,90 metra širine in 1,52 metra višine. Toda potencialne kupce bodo verjetno še posebej zanimali podatki o prtljažniku: i5 Touring pogoltne od 570 do 1700 litrov. Limuzina (z majhnim pokrovom prtljažnika) ima 490 litrov. Tudi fotografije v naši galeriji ponujajo nekaj novega. Presenetljiv se nam zdi okrogel zadnji del karavana.
Pogon in baterija
Pri pogonu in bateriji pa ni presenečenj. Na voljo so enake različice kot pri limuzini: 250 kW pogon na zadnji kolesi (eDrive40) in M60, pogon na vsa kolesa s 442 kW. Kmalu naj bi sledila različica s pogonom na vsa kolesa z 290 kW (xDrive40), ki je bila nedavno dodana limuzini. Vse različice imajo enako 81 kWh baterijo za doseg okoli 500 kilometrov.
| BMW i5 eDrive 40 Touring | BMW i5 M60 xDrive Touring | |
| Pogon | RWD 250 kW, 430 Nm | AWD 442 kW, 820 Nm |
| 0-100 km/h / max hitrost | 6,1 Sek. / 193 km/h | 3,9 Sek. / 230 km/h |
| WLTP-poraba elektrike | 16,5-19,3 kWh/100 km | 18,3-20,8 kWh/100 km |
| Baterija/ WLTP-doseg | 81 kWh neto / 483-560 km | 81 kWh neto / 445-506 km |
| Max. zmoglj. polnjenja AC/DC | 11/205 kW | |
| Min. čas polnjenja DC | 30 min (10-80%) | |
| Tovor prikolice 12% | 1.500 kg (750 kg pri zaviranju) | 2.000 kg (750 kg pri zaviranju) |
| Cena | 72.200 € | 101.500 € |
Medtem ko limuzina v najboljšem primeru prevozi 579 km, lahko kombilimuzina prevozi do 560 km. Seveda je tudi poraba nekoliko višja: limuzina potrebuje vsaj 16 kWh, kombilimuzina pa vsaj 16,5 kWh.
Konkurenca
Manj verjetno je, da bodo konkurenti kompaktni modeli, kot je MG5 Electric (od 35.490 evrov, 479-1.367 litrov prtljažnega prostora) ali bistveno dražji Porsche Sport Turismo (od 92.100 evrov, 446-1.212 litrov in 84 litrov prostora v prtljažniku). Nekateri bodo Nio ET5 Touring verjetno raje pogledali od strani. Ta je na voljo s 360-kilovatnim pogonom na vsa kolesa in dosegom 435 km že za 59.500 evrov, čeprav je prtljažnik s 450-1.300 litri bistveno manjši.
To pomeni, da Nio kombi ponuja le toliko prostora kot BMW i4 (470-1.290 litrov), ki bi ga lahko obravnavali tudi kot alternativo limuzini z velikimi zadnjimi vrati. O VW ID.7 Tourer še ni veliko znanega, vendar limuzina prav tako ponuja 532-1.600 litrov prtljažnega prostora. ID.7 je trenutno na voljo za 52.235 evrov. Z 210 kW ponuja manj moči kot BMW-jeva kombilimuzina, vendar ima zmogljiv doseg 621 km.
