Podjetji Lotus Technology in L Catterton Asia Acquisition Corp. sta dokončali združitev in proizvajalec električnih avtomobilov bo 23. februarja 2024 začel trgovati na borzi Nasdaq pod oznako LOT.
Javna kotacija bo podjetje ovrednotila na približno 5,5 milijarde dolarjev, do nje pa prihaja kljub nenehni negotovosti v zvezi z električnimi vozili v večjem delu industrije. Renault je pred kratkim preklical načrte za IPO svojega oddelka Ampere, Volvo pa je razkril, da bo prenehal financirati podjetje Polestar po tem, ko se je izkazalo, da je bilo življenje na javnem trgu za zagonsko podjetje na področju električnih vozil precej burno.
Lotus je od prve napovedi načrtovane združitve z družbo za prevzem s posebnim namenom (SPAC) zbral več kot 880 milijonov dolarjev v okviru predobratovalnih in zasebnih naložb svetovnih vlagateljev, obstoječih delničarjev in strateških partnerjev.
“Navdušeni smo, da lahko napovemo svoj skorajšnji nastop na borzi Nasdaq, ko bomo dokončali poslovno združitev z družbo LCAA,” je dejal izvršni direktor podjetja Lotus Tech Qingfeng Feng. “To je ključni trenutek na naši poti. Veselimo se, da bomo kot podjetje, ki kotira na borzi, pospešili svojo rast in skupaj z družbo L Catterton vodili električno preobrazbo svetovnega trga luksuznih električnih vozil.”
Podjetje Lotus Tech stoji za električnim SUV-jem Eletre in limuzino Emeya, ki sta zasnovana na 800-voltni arhitekturi. Lotus Cars trenutno izdeluje Emiro z motorjem na notranje izgorevanje, vendar jo bo na koncu nadomestil popolnoma električni športni avtomobil, ki naj bi prišel na trg leta 2027. Ta novi model, znan kot Type 135, bo imel enako arhitekturo LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture) kot naslednik modela Alpine A110, njegov akumulatorski sklop pa bi lahko bil nameščen za sprednjimi sedeži. Pričakuje se konfiguracija z enim in dvema motorjema z močjo od 469 KM do 872 KM.
Avtomobilski proizvajalec namerava do leta 2027 imeti 100-odstotno električni portfelj izdelkov.
