Pozdravite osveženi model Hyundai Santa Cruz, ki je na zunaj rahlo osvežen, v kabini pa je nekoliko več sprememb. Manjši pickup je ohranil znane možnosti pogonskih sklopov, posebna pozornost pa je namenjena opremi XRT. Ko je bil premierno predstavljen julija 2023, je bil to zgolj paket za zunanjo podobo. Zdaj so se stvari spremenile, čeprav le nekoliko.
Za začetek so vsi modeli Santa Cruz deležni majhne, a pomembne prenove. Nova rešetka, sestavljena iz pravokotnih izrezov, se nahaja nad nekoliko spremenjeno spodnjo masko. Mreže v obliki črke V ni več, nadomestile so jo ravne linije in simetrične oblike, zaradi katerih je Santa Cruz bolj podoben tovornjaku. Ne moremo si kaj, da se ne bi vprašali, koliko je na Hyundaijeve oblikovalce vplival oglat nos Forda Mavericka, ki pa je bil očitno osrednja točka pri posodobitvi Santa Cruza. Razen novih platišč in posebne zadnje maske pri različici XRT je sprednja maska edina sprememba, ki jo boste našli na zunanjosti.
Ko govorimo o XRT, je Hyundai namestil offroad pnevmatike, da bi poltovornjaku pomagal pri oprijemu zunaj utrjenih poti. Prej je XRT vozil na enakih cestnih pnevmatikah kot drugi modeli, tokratne spremembe pa niso omejene le pnevmatike. Mreža hladilnika ima poseben vzorec, sprednja in zadnja maska pa sta specifični za XRT za boljši kot približevanja pri vožnji po terenu. Spredaj so dodane vidne rdeče vlečne kljuke, vozilo pa se vozi na 18-palčnih platiščih, značilnih za XRT.
V notranjosti so spremembe veliko bolj opazne. Nova potniška kabina se zgleduje po nedavno posodobljenem Tucsonu z ukrivljenim panoramskim zaslonom, ki vključuje voznikov in osrednji zaslon za informacije in razvedrilo. Vsak od njih je na voljo do velikosti 12,3 palca, nameščen v novi armaturni plošči s polico nad predalom za rokavice. Na sredini je na voljo niz na otip občutljivih upravljalnih elementov za avdio in klimatske nastavitve, za menjalnik pa je še vedno na voljo vpadljiva prestavna ročica. Dodan je tudi nov volan v slogu Tucsona.
Pod kožo lahko še vedno izbirate med dvema motorjema. Serijski je 2,5-litrski štirivaljnik s 191 konjskimi močmi, ki poganja sprednja ali vsa štiri kolesa. Močnejša različica je 2,5-litrski turbo motor z 281 KM. Povezan je z osemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko, pri izvedbah XRT ali Limited pa vam turbo omogoča nov način vleke, ki je primeren za 2.300 kilogramov.
Santa Cruz 2025 bo na prodajnih mestih letos poleti. Cene bodo objavljene bližje datumu začetka prodaje. Za primerjavo, cena modela Santa Cruz 2024 se začne pri 28.275 USD z vključenim destinacijskim prevozom. Na drugem koncu lestvice je Santa Cruz Limited s ceno 42.695 USD.
