Avtomobilski sejem Auto China v Pekingu se je končal 4. maja. Poleg zanimivosti, kot so električni razred G, Mini Aceman in facelift BMW i4, je bil na ogled tudi nov kompaktni model podjetja BYD, čeprav le kot študija: BYD Ocean-M Concept.
Serijska različica modela Ocean-M bo na trgu predstavljena v tretjem četrtletju, tj. letos poleti, poroča CarNewsChina. Model hatchback s prevelikim strešnim spojlerjem (ki bo v serijskem modelu verjetno izpuščen) naj bi bil nekoliko večji od kitajskega modela BYD Dolphin. S 4,07 metra je precej krajši od evropskega modela, ki je bil zaradi varnosti pri trku podaljšan na 4,29 metra, kot nam je nekoč povedal vodja podjetja BYD. Po poročilu naj bi Ocean-M tekmoval s 4,26 metra dolgim modelom VW ID.3; videz kaže, da je avtomobil namenjen Evropi.
Sprednji del je zaradi močno oblikovanega pokrova motorja, velikih odprtin za dovod zraka in zračnih črnih platišč s petimi kraki videti izjemno športno. Oblikovalci so morda imeli v mislih model MG4 Electric, ki je prav tako dinamično oblikovan in je videti veliko bolj športno kot bolj umirjen ID.3. MG4 Electric je trenutno komercialno najuspešnejši kitajski električni avtomobil v Nemčiji. Tudi stranice konceptnega vozila so močno profilirane. Visoka linija oken, ki se dviguje proti zadku, in poševna strešna linija dajeta petvratnemu avtomobilu videz kupeja. Na slikah v živo, ki so jih objavili naši brazilski kolegi, je avtomobil videti še bolj dramatičen kot na uradnih novinarskih slikah. Široki srebrni dodatni deli in pošastni zadnji difuzor so tu veliko bolj opazni.
Ime Ocean-M spominja na serijo modelov Ocean družbe BYD, ki vključuje modele, kot so Seal (tjulenj), Dolphin (delfin) in Seagull (galeb). V skladu s tem naj bi tudi oznaka serije Ocean-M nosila ime morske živali. BYD je sicer razkril le, da bo avtomobil temeljil na novi električni platformi, verjetno E-platformi 4.0, in da bo to električni hot-hatch s pogonom na zadnji kolesi. Medtem ko ima Seal pogon na zadnji ali vsa kolesa, imata Dolphin in Seagull pogon na prednji kolesi. CarNewsChina meni, da bo avtomobil morda eden prvih modelov, ki bo prejel novo baterijo Blade. Ta naj bi omogočala doseg do 1.000 kilometrov (v skladu s kitajskim standardom CLTC).
Po navedbah proizvajalca naj bi se cene gibale med 150.000 in 200.000 juanov (19.000 in 26.000 evrov). Verjetno gre za kitajske cene, ki so na splošno precej nižje od evropskih. Za primerjavo: Dolphin je v Nemčiji na voljo po ceniku od 32.990 evrov, VW ID.3 pa s popustom od 36.425 evrov.
