Ta redki Lotus Esprit Turbo ima eksperimentalno tehnologijo F1

Običajno ne morete kupiti avtomobila z eksperimentalno dirkalno tehnologijo, vendar ta predprodukcijski Lotus Esprit ‘Essex’ Turbo iz leta 1980 ni tipičen cestni avtomobil. Življenje je začel kot predprodukcijski model, ki je bil posojen podjetju DeLorean. Nekaj let pozneje se je vrnil k Lotusu, ko je Lotus Engineering kupe opremil z eksperimentalnim aktivnim vzmetenjem, zasnovanim za formulo 1.

Avtomobil, pobarvan v posebnih barvah John Player (JPS je bil v tistem času sponzor Lotusa F1), se je odpravil na pot za številne promocijske dejavnosti, vključno z nastopom v oddaji Top Gear z dirkačem F1 Nigelom Mansellom na vročem sedežu. Vendar je Lotus avtomobil po koncu turneje spravil v hrambo in ga zakril, dokler ni leta 1996 podjetje Proton postalo njegov lastnik.

Proton je želel prototip uničiti, vendar ga je Brian Angus, vodja platforme Esprit, skrival in ga nenehno prenašal na več lokacij na lokaciji. Avtomobil je ugledal luč sveta šele leta 2005, ko je Angus našel višjega vodjo, ki se je strinjal, da je avtomobil pomemben. Preden je bil Lotus postavljen na ogled v tovarni, je bil deležen nekaj popravkov.

Zaradi finančnih težav pri Lotusu je bilo podjetje leta 2016 prisiljeno prodati eksperimentalni Esprit „Essex“ Turbo nekdanjemu Lotusovemu razvojnemu inženirju in njegovemu sinu. Par je za obnovo vozila porabil več kot 60.000 funtov (78.751 dolarjev po današnjem menjalnem tečaju), kar je vključevalo popolno prenovo motorja in menjalnika, novo napeljavo, popolno prenovo zavor, nov izpušni sistem in drugo. Pri tem so ohranili originalne, ročno poslikane nalepke, obnovili pa so tudi notranjost vozila.

Aktivno vzmetenje in nadzorna plošča avtomobila sta ostala v kupeju, vendar nista v celoti delujoča. Na srečo je prodajalec našel podjetje, ki lahko to odpravi – in še vedno bi bilo kul imeti takšen eksperimentalni avtomobil, tudi če vzmetenje ne bi delovalo. Avkcijska hiša H and H je pričakovala, da bo Lotus Esprit „Essex“ Turbo iz leta 1980 z aktivnim vzmetenjem prodan za 70.000 do 80.000 funtov (91.876 do 105.000 dolarjev).

Najnovejše

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Aston Martin Valen: Bondov zlobnež z 838 KM in V12 motorjem

Aston Martinovi avtomobili z V12 motorjem spredaj večinoma igrajo...

Lamborghini Revuelto SV: Super hiter bik z 1.065 KM

SV je italijanska kratica za »Super Veloce«, kar pomeni...

Ne prezrite

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Aston Martin Valen: Bondov zlobnež z 838 KM in V12 motorjem

Aston Martinovi avtomobili z V12 motorjem spredaj večinoma igrajo...

Lamborghini Revuelto SV: Super hiter bik z 1.065 KM

SV je italijanska kratica za »Super Veloce«, kar pomeni...

Nova Dacia Spring: Prostornejša, naprednejša in izdelana v Sloveniji

Dacia je razkrila novo generacijo modela Spring, s čimer...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj