Nasledil je legendarni model DS in nadaljeval Citroënovo tradicijo inovativnosti in udobja. Zanimivo je, da je del zgodovine tega avtomobila tesno povezan tudi s Slovenijo. Citroen CX je bil znan po svoji aerodinamični obliki z nizkim koeficientom zračnega upora (0,36), hidropnevmatskem vzmetenju, ki je zagotavljalo izjemno udobno vožnjo, ter edinstvenem volanu DIRAVI z enim krakom. V notranjosti je CX ponujal prostorno kabino s futuristično armaturno ploščo in inovativnimi funkcijami, kot so konkavni merilniki in upravljanje s prsti.
V svoji 17-letni proizvodnji je bil CX na voljo v različnih karoserijskih izvedbah, vključno s klasično limuzino, praktičnim karavanom Break in prestižno limuzino Prestige z daljšo medosno razdaljo. Posebej zanimivo je, da so nekatere od teh različic, predvsem karavanske, sestavljali tudi v Sloveniji, v tovarni CIMOS v Kopru. To je bil pomemben dogodek za slovensko avtomobilsko industrijo in je prispeval k prepoznavnosti Citroëna CX v Sloveniji.
Ponudba motorjev je vključevala bencinske in dizelske agregate, med njimi tudi turbobencinski motor v športni različici GTi Turbo. Zaradi svoje prostornosti, udobja in zanesljivosti je bil CX Break priljubljen tudi kot reševalno vozilo, tako v Sloveniji kot drugod po Evropi. Hidropnevmatsko vzmetenje je zagotavljalo udobno vožnjo tudi po slabih cestah, kar je bilo ključnega pomena za prevoz pacientov.
CX je bil priljubljen med politiki, poslovneži in vsemi, ki so cenili udobje, inovacije in edinstvenost. V svojem času je bil eden najbolj naprednih avtomobilov na trgu in je prejel številne nagrade, vključno z nazivom Evropski avto leta 1975.
Model CX je leta 1991 nadomestil sodobnejši XM. Danes CX velja za kultni avtomobil in je priljubljen med zbiratelji in ljubitelji klasičnih avtomobilov. Njegova zapuščina živi naprej v Citroënovih modelih, ki še danes slovijo po udobju in inovativnih tehnologijah. V Sloveniji pa CX ohranja posebno mesto v zgodovini avtomobilizma, saj je bil del njegove proizvodnje tesno povezan z našo državo.
Imel sem ta avto in je res bil vrhunski za tiste čase.. Bolj udoben kot vsa nova jajca zdaj skupaj.