Ob pogledu na Teslin Cybertruck se mnogi sprašujejo, od kod Elonu Musku in njegovi ekipi ideja za nenavadno obliko. Ena od možnosti je stara že več kot 40 let in prihaja iz Francije. Citroën je takrat razvil nekaj res zanimivih konceptov, prikazana študija z imenom Karin pa je odličen primer, česa so bili oblikovalci sposobni, ko so dobili popolno svobodo.
Piramida na kolesih je bila seveda le koncept, saj Citroën ni nameraval na trg poslati serijskega vozila. Pravzaprav je podjetje ustvarilo model Karin le zato, ker je bil pariški avtomobilski salon leta 1980 tik pred vrati in na obzorju ni bilo novih serijskih modelov. BX, na primer, bi moral počakati do leta 1982.
Koncept, ki ga je oblikoval vodja oblikovanja pri Citroënu Trevor Fiore, je imel eno najmanjših streh, kar jih je bilo kdaj koli nameščenih na avtomobilu: približno v velikosti platnice knjige (za Evropejce, ki imajo radi standarde, je to A3). Razmerja dvovratnega avtomobila so bila nenavadna: zelo raven (1,07 metra), a tudi precej širok (1,90 metra). Kljub dolžini le 3,70 metra, kar je bila takratna velikost Citroëna Visa, je to pomenilo, da je bilo mogoče ustvariti veliko prostora.
Odprite metuljasta vrata in vstopite v futuristično notranjost, ki sprejme tri osebe. Voznikov sedež je na sredini, ob njem pa sta potniška sedeža, ki poznavalce spominjata na modela Matra Bagheera in Murena ter McLaren F1.
Medtem ko si danes avtomobilski proizvajalci prizadevajo večino upravljalnih elementov vključiti v informacijsko-zabavni sistem, je Citroën v osemdesetih letih prejšnjega stoletja uporabljal samo gumbe. Karin je bil opremljen z različnimi gumbi, ki so omogočali hiter dostop do večine razpoložljivih funkcij. Pravzaprav se je znamka v svojih takratnih serijskih modelih močno zanašala tudi na tako imenovane kontrolne satelite. Še več gumbov je bilo nameščenih na vratnih ploščah, ki so imele tudi vgrajene monitorje, kar je bilo v tistem času precej neverjetno.
Sprednja kolesa so bila gnana. Poganjal jih je štirivaljni bencinski motor. Vzmetenje je bilo hidropnevmatsko. Značilno za proizvajalčeve modele. O tehnologiji ni znano nič drugega. Toda glede na muhast videz več informacij pravzaprav ne potrebujete.
