Ferrari je lani zabeležil rekordno prodajo in pričakuje pestro leto 2025, saj bo letos predstavil šest novih modelov. Ta napoved je bila del poročila za vlagatelje o finančnih rezultatih podjetja za leto 2024, najzanimivejši avtomobil, ki bo predstavljen letos, pa je prvi popolnoma električni Ferrari v zgodovini. Zaenkrat še nima imena, vemo pa že, da bo „Ferrari elettrica“ uradno predstavljen 9. oktobra na dnevu kapitalskih trgov v Maranellu.
Podjetje s konjičkom še vedno molči o identiteti preostalih petih novih modelov, vendar je nekaj namigov že znanih. Ferrari je avgusta lani prekinil proizvodnjo modela SF90 Stradale. Zdaj pa veliko indicev kaže, da bo naslednik priključno hibridnega superšportnika z motorjem V8 predstavljen proti koncu leta 2025. Pričakujemo lahko tudi prenovljeno različico 296, logično pa bodo sledile tudi kabrioletne različice tega in drugih kupejev.
In kaj še? Mogoče bi si lahko zamislili še eno različico modela Purosangue – po možnosti kot cenovno ugodnejšo alternativo modelu V12. Vemo, da je platforma crossoverja (ne imenujte ga SUV!) zasnovana za elektrifikacijo, zato se verjetno razvija priključna hibridna različica z V8 ali podobno rešitvijo. Nekaj je namreč jasno: tudi Ferrari se ne more izogniti vse strožjim predpisom o emisijah, čeprav je podjetje obljubilo, da bo dvanajst-valjni motor ohranilo pri življenju čim dlje.
Po vsej verjetnosti je letos še prezgodaj za zamenjavo modela Roma, podrobnosti o morebitnem modelu „SP4“ iz serije Icona pa trenutno niso na voljo. Naj spomnimo, da je bila Daytona SP3 predstavljena leta 2022, medtem ko je bila dvojna Monza SP1/SP2 predstavljena leta 2018. Ferrari je lani povečal dobavo modela SP3. Posebni model z motorjem V12 je omejen na 599 enot.
Čeprav Ferrari v svoji ponudbi še nima povsem električnega avtomobila, so v Maranellu vse pomembnejši tudi hibridi. Leta 2024 bodo elektrificirani modeli predstavljali že 51 % vseh dobav. Z drugimi besedami, motorji s čistim izgorevanjem so bili prvič številčno močnejši od motorjev z notranjim izgorevanjem.
Vendar pa model brez emisij, ki bo predvidoma predstavljen v zadnjem četrtletju leta, najverjetneje ne bo superšportni avtomobil. Prejšnje slike prototipa prikazujejo spremenjeno karoserijo Maseratija Levante. To prej nakazuje, da bo to bolj praktično vozilo. Morda ne nujno še en model crossoverja v slogu modela Purosangue, vendar verjetno nekoliko bolj primeren za vsakdanjo uporabo kot čistokrvni dvosedežnik.
