Ferrari F40, o katerem v zadnjem času pišemo predvsem zaradi nesreč, ki se dogajajo z njim, je seveda kultni model znamke iz Maranella in zadnji avto, nad katerim je s svojo trdo roko še bdel »Il Commendatore« Enzo Ferrari.
Večna oblika modela F40 in njegove izjemne zmogljivosti že desetletja navdušujejo petične ljubitelje bencinskih hlapov, nedavna pisanja pa razkrivajo, da je za krotenje takšne cestne zverine potrebnega veliko vozniškega znanja.
Ferrari F40 je tako že sam po sebi izjemen avtomobil, kljub temu pa je podjetje Officine Fioravanti iz Torina, specializirano za predelave eksotičnih avtomobilov, zanj razvilo paket za izboljšanje voznih lastnosti, ne da bi pri tem pokvarilo njegov nepredvidljiv značaj. Rezultat je Ferrari F40 Alte Prestazioni.
Paket Alte Prestazioni vključuje vzmetenje Öhlins TTX 36 s štirismernimi nastavitvami, nove ročice, ležaje in nosilce pesta. Zavorni sistem so nadgradili s karbonsko-keramičnimi diski, Brembovimi čeljusti in izboljšano nastavitvijo sistema ABS. Nov hidravlični krmilni mehanizem naj bi izboljšal tudi nadzor nad krmiljenjem.
Predelovalci so zunanjost Ferrarija F40 pustili nedotaknjeno, izjema so le večja platišča, ki zdaj v premeru znašajo 18 palcev spredaj in še palec več zadaj, nanje vam po želji natakenjo prevmatike Michelin Cup 2 ali Pirelli P Zero.
Cilj podjetja Officine Fioravanti je, da bi F40 postal »varnejši, bolj uporaben in po potrebi še boljši, kar zadeva zmogljivosti«. Paket Alte Prestazioni po njihovem mnenju izboljšuje vozno izkušnjo in hkrati ohranja legendarni status modela F40.
