Več moči, pogon na vsa štiri kolesa serijsko in višja cena zaznamujejo najnovejšo različico legendarnega športnega avtomobila.
Porsche širi svojo ponudbo modelov 911 z uvedbo novih različic s pogonom na vsa štiri kolesa – Carrera 4S Coupe, Carrera 4S Cabriolet in Targa 4S. Ti novi modeli se ponašajo z večjo močjo in obsežnejšo standardno opremo v primerjavi s svojimi predhodniki. Kot je bilo pričakovati od Porscheja, je to povezano tudi z občutno spremembo cen, ki odraža boljše zmogljivosti in opremo.
Pod zadnjim pokrovom vseh novih modelov 4S se nahaja 3,0-litrski šestvaljni motor z dvema turbinskima polnilnikoma. Ta pogonski agregat razvija moč 353 kW (480 KM) in 530 Nm navora. Povečanje moči je v veliki meri zasluga vključitve medhlajevalnikov, prevzetih iz zmogljivejšega modela 911 Turbo, s čimer je moč enaka predhodnemu modelu Carrera GTS. Osemstopenjski menjalnik PDK z dvojno sklopko je edina možnost menjalnika v celotni paleti, ročni menjalniki pa so rezervirani za bolj specializirane modele 911, kot sta Carrera T in GT3.
Poleg motorja imajo novi modeli 4S serijski športni izpušni sistem in večje zavore, ki so prav tako prevzete iz modela Carrera GTS. Adaptivni blažilniki, zadnji diferencial z omejenim zdrsom in 20-palčna sprednja in 21-palčna zadnja kolesa ostajajo serijska oprema. Navdušenci lahko svojo vožnjo še dodatno izboljšajo z opcijskim športnim vzmetenjem, krmiljenjem zadnjih koles (standardno pri modelu Targa 4S), paketom Sport Chrono in karbon-keramičnimi zavorami. Notranjost je serijsko opremljena z več usnjenimi oblogami in posodobljenim digitalnim merilnim panelom, ki je na voljo tudi v drugih prenovljenih modelih 911.
Ker je na nekaterih trgih približno polovica vseh prodajnih modelov 911 opremljena z oznako S s pogonom na vsa štiri kolesa, so te novosti za Porsche ključnega pomena. Kljub naraščajočim cenam povpraševanje po novih modelih 911 še vedno presega ponudbo.
