Večji, bolj škatlast SUV je dobil kontroverzno novo podobo in različico PHEV.
Kia je pred premiero na avtomobilskem salonu v Los Angelesu predstavila povsem novi model 2027 Telluride, ki je večji, bolj oglat in samozavesten, podobno kot njegov bratranec EV9. Najbolj opazna sprememba je sprednji del, ki ima nenavadno masko. Standardna različica ima navpične letve, medtem ko ima robustnejša različica X-Pro bolj agresivno masko, izpostavljene vlečne zanke in 231 milimetrov oddaljenosti od tal. Čeprav novi model deli ostro estetiko s Kiino električno linijo, ohranja svojo identiteto in značilno navpično razporeditev LED-luči iz prejšnje generacije.
Tudi notranjost je doživela pomembno posodobitev, podobno kot pri EV9, z enim pravokotnim ohišjem za dvojni 12,3-palčni zaslon in sodobnim, na stebričku nameščenim izbirnikom prestav. Zaradi večje površine se pričakuje izboljšanje notranjega prostora. Druga generacija Telluride je 58 mm daljša in 25 mm višja, ima pa tudi 76 mm daljši medosni razmak, kar naj bi zagotovilo več prostora za potnike v vseh treh vrstah.
Kia še ni potrdila uradnih pogonskih sklopov, vendar opušča dosedanji 295-konjski V6. Predvidoma ga bosta nadomestili dve novi opciji: 3,5-litrski V6 z močjo 214 kW (291 KM) in navorom 352 Nm ter prvi priključno-hibridni Telluride z 2,5-litrskim štirivaljnim prisilno polnjenim bencinskim motorjem. Popolnoma električni model ne bo na voljo, saj je to vloga modela EV9. Prodaja v Severni Ameriki naj bi se začela v prvem četrtletju leta 2026.
