Porsche predstavlja povsem električni Macan GTS, ki združuje moč različice Turbo z izjemno vodljivostjo in agresivnim slogom.
Električni Porsche Macan je že prodajna uspešnica, zlasti v Evropi, kjer njegov brat z bencinskim motorjem ni več v prodaji. Ker naj bi model z motorjem z notranjim zgorevanjem prihodnje leto globalno upokojili, Porsche širi omenjeno električno linijo s peto različico. Novi Macan GTS s štirikolesnim pogonom se strateško umešča med modela 4S in najzmogljivejši Turbo ter postavlja novo merilo zmogljivosti za električne športne terence te znamke.
GTS si od Macana Turbo izposoja zmogljiv zadnji elektromotor, ki ob uporabi funkcije Launch Control zagotavlja skupno moč do 420 kW (571 KM). Z osupljivimi 955 Nm takojšnjega navora ta električni SUV pospeši od 0 do 100 km/h v samo 3,8 sekunde. Za obvladovanje takšnih zmogljivosti je GTS serijsko opremljen s paketom Sport Chrono, sistemom Porsche Torque Vectoring Plus in posebej uglašenim zračnim vzmetenjem, kar mu zagotavlja najnižje težišče v celotni družini električnih Macanov.
V skladu z oznako GTS novi model odlikujejo črni zunanji poudarki, zatemnjene luči in serijski paket Sport Design z 21-palčnimi platišči, na voljo pa so tudi 22-palčne. V notranjosti se lahko kupci odločijo za nov paket GTS Interior s kontrastnimi šivi in oblogami iz ogljikovih vlaken. Porsche že sprejema naročila, pri čemer se cene v Nemčiji začenjajo pri 104.200 evrov. S tem je postavljen le 11.300 € pod najzmogljivejšega Macana Turbo s 470 kW (639 KM), katerega cena se prične pri 115.500 evrih.
