Mercedes-Benz je sredi januarja objavil prodajne številke za minulo leto. Skupni rezultat nemškega proizvajalca je bil z 10-odstotnim padcem precej izboljšljiv. Vendar pa se na en model lahko zanesemo – dobri stari G-razred je s 49.700 prodanimi enotami dosegel najboljše leto v svoji več kot 45-letni zgodovini.
Majhen, a ne podcenjiv delež priljubljenosti te ikone terenskega vožnjo imajo verjetno tudi predelovalci, kot je Brabus. Nehal smo šteti, koliko različic Brabusa trenutne generacije W465 obstaja. Zdaj se jim pridružuje nova, ki je ponovno radikalna do zadnjega ogla karbona. Pozdravite novi Brabus 900 Rocket Edition. Ime je, kot pogosto, program, saj je tuner iz Bottropa svojemu delu na osnovi G 63 dodal kar 900 KM in 1250 Nm navora. To je 315 KM in 400 Nm več kot v serijskem avtomobilu. Za to je potrebno nekaj spremeniti na AMG-Biturbo-V8 in to se tudi zgodi.
Brabus po posegu agregat imenuje »900 Rocket V8 Biturbo-Hubraummotor«. Vizualni prepoznavni znak: rdeča karbonska pokrivna plošča motorja. V skladu z imenom je osemvaljni motor dobil večje zgorevalne komore: iz 3.982 na 4.407 cm³. Novi so kovan bat, ojnica in krmilni gred, poleg tega pa ima motor lastne turbine z največjim polnilnim tlakom 1,4 bara. Tako imenovani ventili BoostXtra pri menjavi obremenitve zagotavljajo značilen Blo-Off-šum.
Na strani izpušnih plinov je tuner uporabil večje cevi s premerom 75 mm, kovinske katalizatorje, nove filtre za delce bencina in izpušni sistem iz nerjavečega jekla z upravljanjem loput in rdeče osvetljenimi stranskimi cevmi. 900 KM je na voljo pri 6.200 vrtljajih, strašljiv navor (ki je omejen na največ 1.050 Nm) pa je na voljo pri 2.900 vrtljajih na minuto. Tako opremljen 2.640 kg težak avtomobil pospeši od 0 do 100 km/h v 3,7 sekundah, največja hitrost pa je omejena na 240 km/h.
Preoblikovanje Brabus G-razreda brez razkošno širokih bokov si danes ni več mogoče predstavljati, tudi v tem primeru pa karoserija močno sega v vodoravno smer. Za 900 Rocket Edition so ponovno razvili lasten bodykit z vsem potrebnim. Prvič je osvetljen tudi sprednji logotip blagovne znamke.
Absolutna posebnost, ki ne vzbuja prijetnih in toplih občutkov iz 80. let samo pri avtorju teh vrstic, so 24-palčna platišča v legendarnem trikrakih dizajnu. Aeroblades iz vidnega ogljika poskrbijo za izjemno izrazit retro-futuristični videz. Velikost pnevmatik: 295/30 spredaj, 355/25 (!) zadaj. Želimo vam veliko zabave pri montaži pnevmatik!
Tudi v notranjosti ni mogoče prezreti značilnega Brabusovega razkošja. Model v barvi »Signature Black« ima popolnoma novo usnjeno opremo v črni barvi, drugi avtomobil v barvi »Stealth Gray« pa ima številne rdeče poudarke, zunanje površine sedežev in notranjo oblogo strehe v tako imenovani »Dinamica«.
Nova novost so karbonske prestavne lopatice na volanu, obloženem s karbonom, s katerimi je mogoče 9-stopenjski avtomatski menjalnik po želji prestavljati tudi ročno. Vgrajene LED-lučke prikazujejo naraščajoče vrtilne hitrosti od zelene prek rumene do rdeče barve in signalizirajo optimalni trenutek za prestavljanje.
Brabus bo skupaj proizvedel 30 primerkov modela 900 Rocket Edition. Cene v Nemčiji se začnejo pri 678.181 evrih.
