Sodišče v Pensilvaniji je razveljavilo razsodbo porote, ki je prvotno prisodila milijardo dolarjev vozniku, ki je po nesreči z Mitsubishijem 3000GT ostal paraliziran od pasu navzdol.
Francis Amagasu je med prehitevanjem drugega vozila izgubil nadzor nad takrat petnajst let starim Mitsubishijem, trčil v drevesa in se prevrnil. Čeprav je bil pripet z varnostnim pasom, je sesedanje strehe povzročilo katastrofalne poškodbe hrbtenice, zaradi česar je ostal hrom od vratu navzdol. Njegova družina je vložila tožbo z argumentom, da je bila zasnova strehe pomanjkljiva, čeprav je vozilo v času proizvodnje izpolnjevalo vse zvezne varnostne standarde.
Porota je sprva stopila na stran družine in določila vsoto milijarde dolarjev (960 milijonov evrov), ki je vključevala približno 148 milijonov evrov odškodnine za dejansko škodo in ogromnih 760 milijonov evrov kaznovalne odškodnine (t. i. punitive damages). Odškodninski del je zajemal približno 11,9 milijona evrov za prihodnjo oskrbo in 114 milijonov evrov za dolgotrajno trpljenje. Tožniki so trdili, da avtomobil, sicer predstavnik zlate dobe JDM vozil iz 90. let, ki je v najmočnejši različici zmogel do 224 kW (304 KM) in 420 Nm navora – med prevračanjem ni omogočal ustrezne zaščite, ne glede na svoje zmogljivosti.
Ne glede na vse pa je bila zmaga družine Amagasu pirova, saj je višje sodišče v Pensilvaniji razsodbo razveljavilo z obrazložitvijo, da porota ni prejela jasnih pravnih navodil glede tehtanja dokazov o varnosti zasnove vozila. Sodišče je opozorilo, da poroti ni bilo naloženo, naj presodi, ali bi »varnejša« zasnova dejansko povzročila manj hude poškodbe oziroma jih preprečila. Posledično so dodelitev zgodovinsko visoke odškodnine odpravili, primer pa vrnili v ponovno sojenje, kar seveda pomeni, da Francisa Amagasuja (spet) čaka dolga in draga pravna bitka za že skoraj dobljeno sodbo.
