Ford z razvojno ofenzivo v novo desetletje

Ford pripravlja temeljito prenovo svoje modelne palete in prestrukturiranje podjetja s močnim poudarkom na napredni elektrifikaciji.

Ford pripravlja eno najobsežnejših produktnih prenov v svoji zgodovini, saj načrtuje osvežitev 70 odstotkov svoje globalne ponudbe in kar 80 odstotkov severnoameriške modelne palete do leta 2029. Za dosego teh ciljev so ustanovili nov interni oddelek Product Creation and Industrialization, ki ga bo vodil Kumar Galhotra in bo združeval oblikovanje, razvoj električnih vozil, programsko opremo ter industrijske sisteme. Cilj te reorganizacije je optimizacija poslovanja in doseganje 8-odstotne prilagojene marže iz poslovanja (EBIT) do leta 2029, ob tem pa se od podjetja poslavlja Doug Field, dosedanji ključni mož za razvoj povezanih in električnih vozil.

Prihajajoča modelna paleta bo med drugim vključevala novo generacijo priljubljenih poltovornjakov F-150 in F-Series Super Duty ter povsem nov srednje velik poltovornjak. Slednji bo zasnovan na novi platformi za električna vozila (UEV – Universal Electric Vehicle), ki jo je razvila posebna interna ekipa strokovnjakov. Platforma UEV se močno osredotoča na zmanjšanje mase in poenostavitev proizvodnje z uporabo velikih enodelnih ulitkov (unicasting), prinaša pa tudi zelo učinkovite pogonske sklope, popolnoma consko električno arhitekturo in napredno lastno programsko opremo z asistenčnimi sistemi.

V sklopu te transformacije Ford predvideva, da bo do leta 2030 skoraj 90 odstotkov njihovih globalnih modelov na voljo z elektrificiranimi pogonskimi sklopi. Ta strategija bo kupcem ponudila široko paleto pogonskih možnosti, ki vključujejo klasične hibride, električna vozila s podaljšanim dosegom in povsem električne modele. Visoko učinkoviti elektromotorji, razviti za novo platformo UEV, bodo neposredno koristili tudi prihajajočim hibridnim modelom, s čimer želi Ford v nekaj letih pripraviti široko modelno paleto visokokakovostnih, programsko ustrezno podprtih in stroškovno učinkovitih vozil za prihodnost.

Najnovejše

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...

Maserati iz bakra, ki ga ni mogoče kupiti

Giugiarova Peralta D je v celoti izdelan iz bakra....

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...

Alfa Romeo Junior: več prestiža, isto ime

Alfa Romeo Junior za modelno leto 2027 dobiva izboljšano notranjost in bogatejšo opremo.

Ne prezrite

Škoda Skopak (1970): Te čudne Škode nihče ne pozna

Tega skromnega terenskega avtomobila verjetno nihče ne pozna. Razen...

Maserati iz bakra, ki ga ni mogoče kupiti

Giugiarova Peralta D je v celoti izdelan iz bakra....

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...

Alfa Romeo Junior: več prestiža, isto ime

Alfa Romeo Junior za modelno leto 2027 dobiva izboljšano notranjost in bogatejšo opremo.

Mini Countryman v novi različici Untamed stavi na robustnost

Mini svojega Countrymana tokrat pelje nekoliko dlje od uhojenih...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj