Formula 1 napoveduje: V8 motorji se vračajo

To so dobre novice za vse ljubitelje motošporta: Formula 1 se vrača k V8 motorjem. Mednarodna avtomobilska zveza FIA namerava prehod izvesti leta 2031, vendar bi se lahko zgodil tudi prej, če bodo to želele ekipe in proizvajalci, med katerimi je od letos tudi Audi.

Po poročanju agencije Reuters je predsednik FIA Mohammed Ben Sulayem na dirki za veliko nagrado Miamija dejal: »To se bo zgodilo. Konec koncev je to le vprašanje časa.« FIA si želi enostavnejšo in manj zapleteno pogonsko enoto kot trenutno uporabljani 1,6-litrski V6-hibrid.

AUDI F1 – foto: HB Press

»Z V8 motorjem dobiš zvok, manj zapletenosti in nizko težo,« je dodal Ben Sulayem – FIA pa želi osem-valjni motor vrniti že leta 2030. Za to je potrebno soglasje proizvajalcev, ki ga po besedah predsednika FIA »zdaj vsi zahtevajo«. In tudi če za to ne bo večine, ostaja optimističen: »Sem optimističen, hočejo, da se to zgodi. Toda recimo, da proizvajalci ne soglašajo. Naslednje leto se bo to zgodilo. Leta 2031 bo to vsekakor urejeno. To se bo uresničilo. V8 prihaja.«

Mohammed bin Sulayem – predsednik FIA – foto: HB Press

Ben Sulayem je dejal, da bomo »zelo kmalu« izvedeli več o novi pogonski enoti; hkrati pa je že razkril, da bo imel V8 »zelo majhno stopnjo elektrifikacije«. To naj bi znatno prispevalo k izboljšanju sedanjega koncepta serije: za sezono 2026 so bili uvedeni novi hibridni pogoni, ki močno stavijo na elektrifikacijo.

Rezultat je nekakšna karikatura prav tiste vrhunske kategorije motošporta, v kateri so dirkači prisiljeni na nekaterih odsekih voziti precej počasneje, kot bi bilo mogoče, da bi napolnili baterije. Večina dirkačev F1 je izjemno razočarana in to tudi jasno izraža.

Max Verstappen (Red Bull Racing) in Lando Norris (McLaren) – foto: HB Press

Lando Norris, svetovni prvak Formule 1 iz leta 2025, je dirkalnike iz leta 2026 označil za najslabše v zgodovini Formule 1. Ostra kritika prihaja tudi s strani dirkača Red Bulla in štirikratnega svetovnega prvaka Maxa Verstappna. Nizozemec je trenutno situacijo označil kot »Formulo E na steroidih« in pojasnil, da vsak, ki mu je to všeč, ne razume pravega dirkanja. Po veliki nagradi Kitajske je dejal: »To sploh ni zabavno. To je kot igranje Mario Karta. To vendar ni dirkanje!«

Najnovejše

Novi Nissan Tekton: Preoblečeni Duster za globalne trge

Kompaktni SUV združuje robusten videz večjega modela Patrol in...

Automobili Mignatta Rina Coupe: Italijanska klasika z ameriškim V8

Butični italijanski proizvajalec na Festivalu hitrosti v Goodwoodu predstavlja...

Pozabljene študije: Bertone Emotion

Leta 1991 je Bertone na avtomobilskem salonu v Detroitu...

Westfalia Sven Hedin izdaja ob 50. obletnici: Retro videz na osnovi vozila MAN-a

Ob 50. obletnici Westfalia ponovno predstavlja model Sven Hedin....

Ne prezrite

Novi Nissan Tekton: Preoblečeni Duster za globalne trge

Kompaktni SUV združuje robusten videz večjega modela Patrol in...

Automobili Mignatta Rina Coupe: Italijanska klasika z ameriškim V8

Butični italijanski proizvajalec na Festivalu hitrosti v Goodwoodu predstavlja...

Pozabljene študije: Bertone Emotion

Leta 1991 je Bertone na avtomobilskem salonu v Detroitu...

Westfalia Sven Hedin izdaja ob 50. obletnici: Retro videz na osnovi vozila MAN-a

Ob 50. obletnici Westfalia ponovno predstavlja model Sven Hedin....

Ta zlovešč VW super športnik ne bo prišel na trg. Menite, da bi moral?

Volkswagen ne izdeluje super športnih avtomobilov – in tega...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj