Čeprav je Kia v zadnjih letih svojo ponudbo modelov razširila s številnimi novimi serijami, pravi naslednik modela Stinger še vedno ni v vidu. V pripravi pa je športni štirivratnik, le da brez bencinskega motorja. Karim Habib, vodja oblikovanja pri Kii, je potrdil, da se razvija serijska različica lanskoletnega študijskega modela Vision Meta Turismo, ki naj bi služila kot »športna limuzina za generacijo gamerjev«.
V intervjuju za revijo Autocar je Habib povedal, da želi Kia bolj raziskati segmente zunaj SUV-jev, kar bi ustrezala tudi limuzina. Zanimivo: različica s streho v slogu fastback naj bi bila po njegovih besedah že »90-odstotno pripravljena za serijsko proizvodnjo«, kar ji daje realne možnosti za poznejšo proizvodnjo. Vendar pa noben od obeh modelov ne bo nikoli opremljen z motorjem na notranje izgorevanje.
Po besedah vodje oblikovanja notranjosti Jochena Paesena pri Kii predvidevajo, da imajo mlajši kupci precej manj zanimanja za vozila z notranjim izgorevanjem kot starejše generacije. V tej zvezi Paesen tudi meni, da mlajše ciljne skupine ne razumejo umetnih zvokov motorja pri električnih avtomobilih – to velja tudi za simulirano menjavanje prestav. Takšne funkcije so pri drugih proizvajalcih precej priljubljene, tudi pri sestrski znamki Hyundai, na primer pri limuzini Ioniq 6N.
Tudi brez umetnih elementov, ki naj bi posnemali izkušnjo vožnje z avtomobilom na notranje izgorevanje, je Kia prepričana, da lahko ustvari čustveno vez med voznikom in električnim avtomobilom. Konceptni avtomobil nakazuje GT v slogu modela Stinger, ki je bil od samega začetka razvit kot avtomobil z visoko zmogljivostjo.
Habib je sicer priznal, da trenutna usmeritev vozila »zavira« razvoj, predvsem zaradi visokih stroškov. Namesto športne različice obstoječega modela naj bi bil Vision Meta Turismo, ki je blizu serijski izvedbi, samostojen električni avtomobil z visoko zmogljivostjo. »Imamo dolgo zgodovino z avtomobili, kot je Stinger – in tega se ne želimo odpovedati. Vizija Meta Turismo je naša zamisel o športni limuzini za generacijo igralcev.«
Ko je bila študija prejšnji mesec prvič javno predstavljena med milanskim tednom oblikovanja, Kia ni navedla tehničnih podatkov, je pa podala nekaj samozavestnih izjav. Proizvajalec je obljubil »bolj dinamično, navdušujoče in intenzivno vozniško doživetje« v limuzini z izrazitimi linijami in notranjostjo v slogu dnevne sobe.
Ker Kia ni navedla konkretnega časovnega okvira za začetek prodaje, je malo verjetno, da bo ta športna električna limuzina prišla v prodajo v naslednjih dveh letih.
