Bilo je marca 2011, ko je na avtomobilskem salonu v Ženevi rumeni športni avtomobil pritegnil vse poglede in pospešil srca oboževalcev modela Cinquecento: Fiat 500 Coupé Zagato naj bi spominjal na istoimenski model iz 50. let prejšnjega stoletja in ga oživil v sodobni preobleki. Prototip pa nikoli ni šel v serijsko proizvodnjo in ostaja do danes edinstven primerek.
Za tem ambicioznim projektom, ki je bil razvit za mlajšo, dinamično in pretežno moško ciljno skupino, sta stala dva prava velikana avtomobilskega sveta: svetovno znano oblikovalsko studio Zagato se je združilo s Centro Stile Fiat, da bi iz navadnega mestnega avtomobilčka ustvarila pravi magnet za poglede. Oblikovalci so osnovnemu modelu Fiata 500 nadeli precej bolj agresivno in nižjo silhueto kupe avtomobila.
Fiat 500 Coupé Zagato
Vrhunec zasnove pa je bila streha: nosila je prepoznaven Zagato pečat v obliki znamenitih dveh izboklin, tako imenovanega »dvojnega grba«. Kljub športno znižani liniji strehe so kompaktne mere, dolžina okoli treh in pol metra, in predvsem prostornost za potnike ostale nespremenjene.
Da bi poudarili športni značaj avtomobila, so ustvarjalci izbrali posebej zasnovan tri-slojni lak v živahni barvi »Giallo Pop«. To izrazito zunanjost so odlično dopolnili 17-palčna lita platišča s kromiranim odtenkom in temnimi kromiranimi detajli ter štirje perforirani zavorni diski.
Tudi v notranjosti se je nadaljevala pozornost do podrobnosti: k posebnim športnim sedežem, navdihnjenim z rombastimi vzorci in izdelanim iz mešanice usnja in visokotehnoloških materialov v črni in nežni bež barvi, se je pridružila inovativna obloga stropa iz temnega visokotehnološkega materiala s sijočo nitjo, ki poskrbi za nežen lesk.
A ta mali Italijan ni bil le videti hiter, temveč je imel tudi precej moči. Pod pokrovom motorja je takrat doživela premiero različica dvovaljnega motorja TwinAir z močjo 105 PS. Zaradi posebnega sozvočja med dimenzijami motorja in turbopolnilnikom je motor zagotavljal precejšnjo vlečno moč, hkrati pa se je odlikoval z nizko porabo goriva.
Fiat 500 Hybrid (2026)
Čeprav je bil model povsem v koraku s časom in je imel na krovu celo sodobne multimedijske priključke za internet in navigacijo, avtomobil nikoli ni prišel v garaže kupcev. Ni jasno, ali je bil Fiat 500 Coupé Zagato kdaj sploh predviden kot morebitno serijsko vozilo ali pa je bil že od samega začetka zasnovan izključno kot unikat.
Vendar pa veliko kaže na to, da je bil zasnovan predvsem kot ekskluzivna oblikovalska izjava in ne kot serijski projekt, pripravljen za proizvodnjo. Vendar pa ta rumeni dirkač nikakor ni pozabljen. Kdor želi ta nenavaden Cinquecento občudovati od blizu, ga bo našel v Italiji: prototip Fiata 500 Coupé Zagato je varno shranjen v »Heritage Hub« v Torinu.
