McLaren pripravlja superšportnik z ročnim menjalnikom, kar nakazuje njihova najnovejša objava na Instagramu.
Kratek dražilni video se začne s posnetki modela M6GT, njihovega prvega cestnega avtomobila s petstopenjskim ročnim menjalnikom, od katerega so izdelali le tri prototipe, nato pa se zaključi s posnetkom roke, ki potegne za prestavno ročico. V posnetku slišimo tudi legendarnegaBrucea McLarna, ki pravi: »Nekje v prihodnosti se bo to zagotovo zgodilo. Upam, da se bo.« Govorice o McLarnu z ročnim menjalnikom so se pojavile že pred mesecem dni, ko je poročilo navajalo, da namerava proizvajalec izdelati manj kot sto takšnih vozil. Superšportnik je znotraj podjetja domnevno znan pod oznako P50, a kaj več od tega ni znanega.
V videu ni jasnih posnetkov novega avtomobila, a kratki prebliski nakazujejo, da je oblikovni navdih črpal iz prvotnega M6GT. Prav tako še ni jasno, s katerim pogonskim sklopom bo McLaren povezal svoj novi menjalnik, sumimo pa, da bo to motor V8. Vse bo znano kmalu, saj se video konča z datumom – 14. avgust –, ki sovpada s tednom avtomobilizma v Montereyu. Pričakuje se, da bo avtomobil dražji od McLarna W1, ki nosi ceno dobrih 1,82 milijona evrov.
McLarnov superšportnik bo tako debitiral le nekaj tednov po tem, ko je Ferrari v model 12Cilindri vgradil »ročni« menjalnik. Beseda ročni je v narekovajih, saj Ferrarijeva prestavna ročica ni tradicionalni ročni menjalnik, ampak gre za elektronski sistem (shift-by-wire), ki združuje dvosklopčni menjalnik s tradicionalno prestavno ročico in pedalom sklopke, omogoča pa tako ročni kot samodejni način vožnje. Za zdaj ostaja odprto vprašanje, ali bo McLaren opremljen s sistemom ‘shift-by-wire’ ali s starošolskim ročnim menjalnikom. Simulirani ročni menjalniki sicer niso novost, saj to tehnologijo uporablja Koenigsegg in nekateri drugi, a vsi proizvajalci niso navdušeni nad tem trendom. Pri Lamborghiniju so denimo že potrdili, da ročnega superšportnika ne nameravajo izdelati.
