Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in rokodelstvu uspešno izpodriva uveljavljeno evropsko luksuzno konkurenco.
Bogati kitajski kupci, ki so v preteklosti svoj uspeh in družbeni status dokazovali z nakupom evropskih prestižnih vozil, se vse pogosteje odločajo za domačo luksuzno znamko Hongqi. Njena ultra luksuzna linija Golden Sunflower (Zlata sončnica) na domačem trgu po prodaji trenutno prekaša celo britanski Rolls-Royce, in sicer v razmerju dva proti ena. Po podatkih podjetja FAW je njihova prestižna serija, lansirana leta 2024, v naslednjem letu našla 1.400 kupcev, medtem ko analitiki ocenjujejo, da je luksuzna znamka pod okriljem BMW-ja na kitajskem trgu v istem obdobju zabeležila le okoli 700 registracij. Uspeh temelji predvsem na domoljubnih nakupovalnih trendih, ki spodbujajo premožne državljane k podpori te zgodovinsko pomembne domače znamke.
Glavni adut proizvajalca je prestižna limuzina Golden Sunflower Guoli, ki je bila javnosti predstavljena aprila na avtomobilskem salonu v Pekingu in ob ceni približno 1.400.000 EUR neposredno napada najdražje evropske unikatne kreacije. Pod pokrovom motorja skriva 4,0-litrski V8 agregat, ki razvije moč 285 kW (388 KM) in 530 Nm navora, njegova povprečna poraba pa znaša 15,2 l/100 km ob najvišji hitrosti 220 km/h. Vozilo pa svojega ugleda ne gradi na surovih zmogljivostih, temveč na neprimerljivem rokodelstvu; samo za izdelavo iluzije oblakov na stropni oblogi namreč mojstri z uporabo stotih različnih barv svilene niti, ki so tanjše od človeškega lasu, porabijo več kot 1.200 ur ročnega dela.
Na krilih močnega domačega uspeha želi Hongqi zdaj preveriti, ali je njihov koncept nacionalnega prestiža privlačen tudi na mednarodnem odru. Podjetje se intenzivno pripravlja na vstop na trg v Maleziji, hkrati pa širi svojo prisotnost in prodajno mrežo v Rusiji. Tamkajšnje mednarodne sankcije zaradi vojne v Ukrajini so namreč zaustavile uradno prodajo evropskih znamk, kot sta BMW in Mercedes-Benz, kar je na trgu ustvarilo veliko praznino in ponudilo idealno priložnost za vzpon alternativnih proizvajalcev luksuznih vozil.
