Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z do 653 kW (888 KM), 600 kilometri dosega in polnjenjem z močjo 400 kW.

Bentley je predstavil Torcal, svoj prvi povsem električni model in četrto samostojno modelsko linijo, ki ni zgolj baterijska različica Bentayge. Pet metrov dolg SUV uvaja nov oblikovalski jezik znamke z osvetljeno diamantno masko, deljenimi žarometi, ozkimi dnevnimi lučmi in izrazito poudarjenimi zadnjimi boki. Kljub zunanjim meram je najkrajši Bentleyjev štirivratni model, ponuja pa 460 litrov zadnjega in dodatnih 90 litrov sprednjega prtljažnega prostora.

Osnovni Torcal ima dva elektromotorja s skupno močjo 604 kW (821 KM) in 1.194 Nm navora, do 96 km/h pospeši v 3,3 sekunde ter doseže 250 km/h. Zmogljivejši Torcal S ob vključeni funkciji Launch Control razvije 653 kW (888 KM) in 1.350 Nm, do 96 km/h pospeši v 2,8 sekunde, njegova največja hitrost pa znaša 260 km/h. Bentley pravi, da bi lahko ponudil še silovitejše pospeševanje, vendar so inženirji ocenili, da bi bilo to za večino uporabnikov že neprijetno.

Obe različici uporabljata 800-voltno električno arhitekturo in baterijo z uporabno zmogljivostjo 113 kWh, ki omogoča do 600 kilometrov dosega po ciklu WLTP. Največja moč enosmernega polnjenja znaša 400 kW, zato naj bi polnjenje od 10 do 80 odstotkov trajalo manj kot 20 minut, v sedmih minutah pa je mogoče pridobiti približno 161 kilometrov dosega. Za baterijo velja garancija deset let oziroma 160.000 kilometrov.

Najnovejše

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Ne prezrite

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj