Italija ne bo prepovedala vožnje starostnikom nad 85 let, bodo pa zdravstveni pregledi strožji

Namesto sporne prepovedi vožnje po avtocestah in omejitve gibanja za voznike nad 85 let bo italijanska vlada uvedla strožje zdravniške preglede.

Italijanska vlada je umaknila sporni predlog zakona, ki bi močno omejil mobilnost voznikov, starejših od 85 let. Prvotni osnutek reforme cestnoprometnih predpisov je predvideval, da bi ti vozniki ob podaljšanju vozniškega dovoljenja samodejno izgubili pravico do vožnje po avtocestah, njihova vožnja bi bila omejena na radij največ 100 kilometrov od doma, zanje pa bi veljala tudi popolna prepoved prisotnosti alkohola v krvi. Po izrecni zahtevi ministra za promet Mattea Salvinija so bile te samodejne omejitve, ki bi jih sicer lahko odpravila le posebna zdravniška komisija ob pregledu zdravstvene kartoteke, zdaj izbrisane iz predlaganih pravil.

Namesto drakonskih prepovedi se bo italijansko ministrstvo za infrastrukturo in promet osredotočilo na strožje preventivne ukrepe. Čeprav natančni novi postopki še niso dokončno potrjeni, obravnavani predlogi vključujejo uvedbo praktičnih preizkusov vožnje za voznike ob dopolnjenem 85. ali 90. letu starosti. Že po trenutni zakonodaji se veljavnost vozniškega dovoljenja v Italiji s starostjo močno skrajšuje; po 80. letu starosti ga je treba ob obveznem zdravniškem potrdilu o telesni in duševni sposobnosti obnavljati na vsaki dve leti. Da so nekateri starejši vozniki še vedno izjemno vitalni (in predrzni), dokazuje nedavni tuji primer 85-letnika, ki so ga zasačili ob uličnem dirkanju pri hitrosti kar 177 km/h.

Celovita prenova italijanskih prometnih predpisov prinaša tudi druge pomembne spremembe, ki zadevajo vse udeležence v prometu. Predvidene so precej strožje sankcije za uporabo pametnih telefonov za volanom in celo za pešce med prečkanjem ceste, prostoročna telefonija pa ostaja dovoljena. Hkrati se zakonodaja prilagaja realnemu stanju na cestah; po novem naj bi bilo uradno dovoljeno prehitevanje po desni strani, motoristom pa bo ob zastojih omogočena vožnja po odstavnem pasu, kar je v praksi že sedaj zelo pogost pojav. Starejši vozniki tako zaenkrat ohranjajo svojo svobodo na hitrih cestah.

Najnovejše

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Ne prezrite

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj