Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost uporabe koncernske platforme s sredinsko nameščenim motorjem.
Porsche išče učinkovito bližnjico do novega paradnega superšportnika, ki bi se v modelni paleti uvrstil nad serijo 911. Po poročanju medija Automotive News v Zuffenhausnu namesto večletnega in finančno potratnega samostojnega razvoja preučujejo možnost uporabe tehnološke osnove pred kratkim razkritega Audija Nuvolari. Ta visokozmogljivi model si namreč napredno arhitekturo s sredinsko nameščenim hibridnim pogonom deli z novim modelom Lamborghini Temerario, obenem pa prinaša lahko karoserijo iz ogljikovih vlaken, kar Porscheju ponuja preizkušeno osnovo za vstop v segment hiperšportnikov.
Takšno medsebojno deljenje naprednih in dragih tehnologij znotraj skupine Volkswagen postaja vse bolj uveljavljena praksa. Električna naslednika modelov 718 Boxster in Cayman si bosta predvidoma delila osnovo s serijsko različico Audijevega koncepta Concept C, Porsche pa Audijeve komponente uporablja tudi pri razvoju svojih prihodnjih športnih terencev na osnovah modelov Q5 in Q9. Tovrstne sinergije znamkam omogočajo ohranjanje dobičkonosnosti v času obsežnih prestrukturiranj in racionalizacije poslovanja.
Čeprav je Porsche leta 2023 s študijo Mission X napovedoval povsem električnega naslednika legendarnega 918 Spyderja, kupci v najvišjem cenovnem razredu še vedno dajejo prednost motorjem z notranjim zgorevanjem in hibridnim sklopom. Morebitna uporaba Audijeve in Lamborghinijeve hibridne platforme je za zdaj sicer še v fazi preučevanja, uradno časovnico in razvojne načrte v okviru načrta »Strategija 2035« pa bo Porsche vlagateljem podrobneje predstavil 7. oktobra na dogodku Capital Markets Day.
