Ta Porsche 911 GT3 RS ima identičnega dvojnika v obliki dirkalnega kolesa

Leon Baldinger se je kot novorojenček iz bolnišnice odpeljal domov v Porscheju 911. Kako bi se torej kdaj lahko znebil tega vtisa? Prav zato ljudje iz Zuffenhausena še desetletja kasneje vplivajo na njegovo življenje. A en 911 GT3 RS Baldingerju ni zadostoval, zato je zdaj postal lastnik tudi barvno usklajenega karbonskega dirkalnega kolesa.

Porsche je zdaj prvič predstavil svoj olivno-črn model 911 GT3 RS in kolesa, ki se mu ujemajo. Športni avtomobil s paketom Weissach je v nekem smislu služil kot neposredni vzor za karbonski okvir. Ta edinstvena kombinacija kaže, kako daleč lahko seže dosledno usklajeno oblikovanje.

Švicar je sprva imel 911 GT3. Ta mu je služil kot precej nenavadna osnova za prevoz koles na prireditve. Tako je ljubitelj Porscheja, ki se ukvarja s cestnim kolesarjenjem, lahko združil obe strasti. Kasneje je prešel na močnejši 911 GT3 z Manthey-Racing-Kitom. Prek tega modela je nazadnje prišel do svojega sedanjega GT3 RS. Kolo je v olivno-črni barvi, ima vidne karbonske dele iz paketa Weissach in zavorne čeljusti v barvi »Speed Yellow«. Prav to kombinacijo je Baldinger prenesel na svoje dirkalno kolo.

Karbonov okvir in vilice sta lakirana v olivno črno barvo, napis z imenom modela avtomobila pa je upodobljen na spodnji cevi. Detajli v barvi Speed Yellow se ujemajo z zavornimi čeljustmi, tako da avtomobil in kolo delujeta kot enota. Padec med spustom v najstniških letih je Baldingerju povzročil zlom hrbtenice in prekinil njegovo kariero kot mladinskega reprezentanta v gorskem kolesarstvu. Leta 2020 je prodal vsa kolesa in avtomobile, ki jih je imel, da bi v švicarskem Mellingenu ustanovil podjetje Leon Bikes. Končano kolo Specialized S-Works tehta okoli 7,0 kilogramov. Baldinger ga prevaža na strešnem nosilcu, pritrjenem s priseski, na avtomobilu GT3 RS.

Leon Bikes je enoosebno podjetje, ki se je med pandemijo razširilo v podjetje z okoli ducatom zaposlenih. Baldinger pravi, da še vedno »praktično« živi v delavnici. V središču vsake izdelave so osebni detajli. Ekipa lahko barvne kode, površine sestavnih delov in celo napis modela na kolesih prilagodi vozilu stranke – ne glede na to, ali gre za model 911 ali za povsem drug avtomobil. Baldingerjeva lastna nadgradnja GT3-RS služi kot vozeči dokaz izvedljivosti.

Porschejevi programi »Paint to Sample« in »Exclusive Manufaktur« kažejo, kako resno v Zuffenhausnu jemljejo temo barv. Od modela 911 GT3 Bergsport v barvi Valleygreenmetallic, ki je omejen na 100 primerkov, do unikatnih modelov, kot je 911 GT2 RS Flachbau.

Ista želja, ki Porschejeve stranke vodi k barvnim rešitvam po meri, verjetno spodbuja tudi navdušence k nakupu individualno oblikovanih koles, ur in drugih dodatkov, ki odražajo posebnosti njihovih avtomobilov. Leon Bikes je ena redkih delavnic, ki uresničuje prav te želje.

Najnovejše

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Ne prezrite

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj