Tudi kot izkušen avtomobilski novinar trenutno naletiš na svoje meje. Povsod vidiš kitajske avtomobile, katerih znamk ali celo modelov še nikoli nisi videl ali slišal. Predvsem na pariškem avtomobilskem salonu so Kitajci resnično stopili na plin.
Še en resen novinec na trgu je Aito. Blagovna znamka koncerna Seres je na avtomobilskem salonu v Parizu napovedala svoj vstop na evropski trg jeseni 2027. Ob tej priložnosti je predstavila kar štiri SUV-je z imeni 6, 7, 8 in 9. Ponudbo zaznamujejo velika vozila, veliko udobja in obilica tehnologije. Aito pa zaenkrat še ne razkriva, kateri od njih bodo pri nas na voljo najprej.
Aito je bil ustanovljen decembra 2021 in temelji na sodelovanju s podjetjem Huawei. Ta tehnološki koncern med drugim dobavlja programsko opremo za armaturno ploščo in sisteme za pomoč pri vožnji. Ime pomeni »Adding Intelligence to Auto«. Za tem razmeroma novim imenom se medtem skriva precejšen posel. Po lastnih podatkih je znamka že po 46 mesecih presegla mejnik milijona izdanih vozil.
AITO 5
Pariška ponudba je v celoti sestavljena iz SUV-jev. Na Kitajskem se ti modeli imenujejo M6, M7, M8 in M9. Tam jih Aito ponuja tako kot čisto električna vozila kot tudi z razširitvijo dosega. Pri tem konceptu bencinski motor proizvaja elektriko za električni pogon. Baterijo je mogoče dodatno napolniti tudi prek vtičnice. Kateri pogoni bo Aito izbral za Evropo, še ni znano. V Parizu je bil opazen izrazit pridih zvezd. Očitno se je Aito navdihnil pri Mercedesu, vendar ga ni v celoti kopiral. Vse deluje zelo plemenito, tudi zunanji dizajn pa stavi na elegantno mogočnost.
Aito 6, kitajski M6, meri že 4,96 metra in ponuja pet sedežev. Njegov medosni razmak znaša 2,95 metra. Zato je tudi najmanjši od štirih sejemskih modelov vse prej kot kompakten SUV. Proizvajalec za električno različico za dolge razdalje navaja doseg po standardu CLTC do 760 kilometrov. Glede na izvedbo so ogrevanje sedežev, prezračevanje in masaža del ponudbe udobja.
AITO 7
Številko višje se nahaja Aito 7. Trenutni kitajski model M7 meri 5,08 metra v dolžino in ima medosno razdaljo 3,03 metra. Kupci lahko izbirajo med petimi in šestimi sedeži. Pri šest sedežni različici so sedeži razporejeni v treh vrstah. Tudi tu sta na voljo električni pogon in podaljševalnik dosega. Med opremo je med drugim tudi hladilnik, ki lahko pijače ohlaja ali ohranja tople.
Tudi Aito 8 je namenjen družinam, vendar je po dimenzijah še nekoliko večji. Njegov kitajski ekvivalent M8 meri 5,19 metra, medosna razdalja pa znaša 3,105 metra. Tudi ta model je na voljo s petimi ali šestimi sedeži. Aito med drugim stavi na napa usnje in zračno vzmetenje z nastavljivo višino vozila. V različici s šestimi sedeži ponuja druga vrsta sedežev posebej široko nastavljive udobne sedeže.
AITO 9
Vrhunski model Aito 9, ki se na kitajskem trgu trenutno prodaja pod imenom M9, meri 5,285 metra v dolžino. S tem se uvršča v velikostni razred modelov BMW X7 in Mercedes GLS. Električna različica je opremljena z baterijo zmogljivosti 120 kWh, za katero Aito navaja doseg 750 kilometrov po standardu CLTC. Pri različici z razširitvijo dosega (Range Extender) ima baterija zmogljivost 75 kWh. Med tehnične značilnosti spadajo, odvisno od različice, opcijsko aktivno vzmetenje in projekcijski sistem za zabavo v notranjosti vozila.
Do jeseni 2027 namerava Aito prilagoditi vozila evropskim cestam in vozniškim navadam. To vključuje tudi sisteme za pomoč pri vožnji in parkiranju. Hkrati znamka pripravlja evropsko homologacijo in si prizadeva za pet zvezdic v preskusu Euro NCAP v skladu z merili iz leta 2026.
Poleg tega namerava Aito vzpostaviti lokalno servisno mrežo z oskrbo z nadomestnimi deli, diagnostičnimi storitvami in servisnimi ekipami. Cene, konkretne države, v katerih bo znamka začela delovati, ter končna paleta modelov zaenkrat še niso znane. V napovedi tudi ni naveden poseben datum za Nemčijo. Kdor se zanima za enega od velikih SUV-jev, bo zato moral počakati na evropski cenik in uradne podatke o opremi.
