Nekaj pozitivnega trenda v vsej zgodbi pa po zadnjih dveh dirkah pri Williamsu vseeno zaznavajo in prva dama moštva, Claire Williams verjame, da so na pravi poti. Sezona 2019 se je za Williams začela vse prej kot dobro, z zamudo pri predstavitvi dirkalnika in izpuščenimi testiranji, kar se je kazalo tudi v popolni nekonkurenčnosti dirkalnika na samih dirkah.
Veliki nagradi Nemčije in Madžarske sta moštvu vseeno prinesli nekaj veselja, najprej točka Roberta Kubice v Hockenheimu (po diskvalifikaciji obeh dirkalnikov Alfe Romeo), nato pa še zelo spodoben čas Georgea Russella na kvalifikacijah za VN Madžarske. Kot pravi Williamsova, izboljšave niso naključje, temveč rezultat več mesecev trdega dela, najprej na motorju in predvsem na področju izkoriščanja podtlaka, ki je bil za Williams dolgo glavna težava.
»V zadnjih mesecih smo opravili številne izboljšave, ki morda niso vidne na prvi pogled, a prispevajo k temu, da je avto zdaj bolj stabilen na stezi, hkrati pa imata dirkača več zaupanja vanj,« še pove Claire Williams, in dodaja: »Vsekakor se pa zavedamo dejstva, da nas čaka še veliko dela na področju izboljšav aerodinamike, pri kateri smo bili zaradi težav, ki smo jih imeli pozimi, daleč za konkurenco.«
Williamsova priznava, da so pomemben preboj na področju izboljšave aerodinamike avtomobila dosegli z novo zasnovo vertikalnih stabilizatorjev (t.i. bargeboardov) ob straneh dirkalnika, ki so jih predstavili v Silverstonu, še posebej pomembni pa so, ker se je začrtana pot na področju aerodinamike izkazala za pravo.
Prave rezultate je aerodinamični paket pokazal na VN Madžarske, kjer je George Russell le za nekaj tisočink zgrešil preboj v Q2 in se uvrstil pred oba Renaulta in Racing Pointa. Williamsova je prepričana, da imajo zdaj dobro osnovo, da bo prihodnja sezona, za katero se za zdaj ne pričakuje večjih sprememb v smislu pravil, bistveno uspešnejša od letošnje.
