Romain Grosjean o letu 2020: Nimam kristalne krogle

Za Romaina Grosjeana se stol, sodeč po govoricah, pri ekipi Haas pošteno maje. Govorice, ki so vse pogostejše, vedo povedati, da bi lahko Francoz po koncu letošnje sezone ostal brez sedeža v Formuli 1. Grosjean je v tem pogledu z informacijami zelo zadržan in pravi, da je njegova prihodnost še povsem odprta. Dirkač ekipe Haas je presenetljivo sproščen, kljub temu, da mu grozi konec službovanja v ameriški ekipi.

Romain Grosjean še ne ve, ali bo 2020 ostal v ekipi Haas

Nimam kristalne krogle,” pravi Grosjean. “Toda tačas si ne delam prevelikih skrbi. Haas je ena opcija, a obstajajo tudi druge, tako v Formuli 1 kot tudi v drugih serijah.” Francoz je poleg tega kritičen nad medijskim poročanjem. “To je deloma zelo slabo novinarstvo, ker ljudje sploh ne vedo, o čem dejansko gre.

Šef ekipe Günther Steiner se prav tako noče opredeliti glede prihodnosti Grosjeana pri ekipi Haas. “Če želijo dirkači ostati v ekipi, morajo seveda dosegati rezultate. To velja tudi v tem primeru.” Vendar pa tukaj v središču niso le rezultati, temveč tudi pogosta trčenja Grosjeana s svojim moštvenim kolegom Kevinom Magnussenom.

Tudi šef ekipe Günther Steiner se še noče opredeliti glede Grosjeana in sezone 2020

Po besedah Grosjeana, odnos obeh dirkačev ekipe Haas ni porušen. Poleg tega Francoz pojasni, zakaj med njima tako pogosto poči. “Ne želiva imeti kontakta na stezi, toda vedno se kvalificirava drug ob drugem in tukaj je verjetnost veliko večja. Prav tako pa ni vedno enostavno, da v sredini polja svoj dirkalnik postaviš v optimalno pozicijo.

Po besedah Grosjeana odnos z moštvenim kolegom Magnussenom ni porušen

Toda Grosjean priznava, da bi lahko na primer v Silverstoneu zadeva potekala drugače. Spomnimo se, da sta morala oba dirkača na dirki v Angliji po kontaktu predčasno končati dirko. “Majhni dotiki imajo včasih veliki vpliv. O tem ne razmišljam več in menim, da mi ni treba spreminjati svojega dirkanja. Tu in tam bi lahko kaj spremenil, toda gledano v celoti pa ne.

Oba dirkača sta letos prepogosto uprizarjala bližnja srečanja – v škodo ekipe Haas

Če bo Grosjean tudi v sezoni 2020 dirkal za ekipo Haas, potem bodo cilji Francoza odvisni od novega dirkalnika. “Zelo je odvisno od dirkalnika. Če bi sedaj rekel, da se bom 16 krat uvrstil v tretji del kvalifikacij, bi se pošteno osmešil, če dirkalnik tega ne bi dopuščal. V Formuli 1 si ne moreš postavljati ciljev, če nimaš pravega orodja.”        

Najnovejše

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Ne prezrite

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

1 komentar

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj