Hamilton: Leta 2013 je malo manjkalo, da bi pristal pri Red Bullu

Legenda kroži nekje v takšnem obsegu – Lewis Hamilton je bil po tehničnih težavah, ki so mu odnesle zmago na VN Singapurja leta 2012 tako zelo razočaran nad McLarnom, da Nikiju Laudi ni bilo težko, Britanca prepričati, da se preseli k Mercedesu. Vse ostalo je zgodovina.

Manj znano je, da se je Hamilton pogajal tudi z Red Bullom, in to veliko prej, kot je prišlo do resnejših pogovorov z Mercedesom. Helmut Marko je vse skupaj potrdil kolegom iz uredništva Motorsport-Total.com, hkrati pa priznal, da je takrat storil »resno taktično napako«: »Lewis je bil nezadovojen pri McLarnu, mi pa smo imeli obe mesti že zasedeni. Takrat se mi je zdelo dobro, da gre k Mercedesu in Laudo smo takrat tudi sami podprli pri samem lobiranju.«

Helmut Marko je razkril, da so Laudo podpirali pri angažiranju Lewisa Hamiltona za Mercedes.

Ideja za Markovo velikodušnostjo je bila namreč precej koristoljubna – verjetno najboljšega voznika izmed konkurentov spraviti v manj konkurenčen dirkalnik, če že ni prostora zanj pri Red Bullu. »McLaren,« razlaga Marko, »je bil takrat naš najnevarnejši tekmec. Če gledamo nazaj bi bilo bistveno bolje za nas, če bi Lewis ostal pri njih. No, to je bila moja velika taktična napaka.«

Marko ni pričakoval, da bosta Hamilton in Mercedes v naslednjih letih
postala (skoraj) nepremagljiv dvojec.

Avstrijski SportWoche je že takrat imel informacije, ki so vodile v pravo smer in tako je nastala ena njihovih bolj znanih naslovnic.

Najnovejše

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ogromna napaka: Chrysler je zavrnil športni avtomobil, ki naj bi konkuriral Ferrariju

Kaj bi bilo, če bi Chrysler že pred prebojem...

Ne prezrite

Prevzem podjetja Lotus je zaključen: Kaj to pomeni za Emiro in druge modele

Prevzem je zaključen – iz dveh ločeno delujočih podjetij...

Novi Hyundai Tucson zna sam zapeljati vzvratno

Peta generacija športnega terenca si zapomni pot v tesno...

La Strada predstavlja model Avanti R z novo razporeditvijo prostora v slogu lounge

Kdor v kombiju raje sedi na kavču kot na...

Ogromna napaka: Chrysler je zavrnil športni avtomobil, ki naj bi konkuriral Ferrariju

Kaj bi bilo, če bi Chrysler že pred prebojem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj