George Russell je v 27. krogu dirke za VN Rusije v Sočiju zdrsel naravnost v zaščitno ogrado. Nič nenavadnega, če se to ne bi zgodilo v fazi virtualnega varnostnega avta, torej pri manjši hitrosti in tik po postanku v boksih. Seveda se je hitro širila domneva, da mu mehaniki morda niso pravilno privili kolesa. Kmalu zatem pa je ekipa iz dirke odvzela tudi Roberta Kubico, vendar ne iz varnostnih razlogov, temveč zaradi varčevanja z deli dirkalnika. To pa je pri PKN Orlen, sponzorju Roberta Kubice, povzročilo veliko negodovanje.
Sedaj se je glede tega s svojim stališčem oglasila tudi ekipa Williams in pojasnila, kaj se je v Sočiju dejansko zgodilo. Do nesreče mladega Russella je vodila težava s sistemom držala kolesa na dirkalniku, Kubica pa je bil zares odvzet iz dirke zaradi pomanjkanja rezervnih delov. Predaja Kubice pa je povezana tudi s trčenjem Russella v Singapurju, ko je dirkač Haasa, Romain Grosjean mladega Britanca od zadaj porinil v zaščitno ogrado. Dirkalnik so morali popraviti, nova nesreča Russella v Rusiji pa je pomenila: Tesno bo z deli za prihodnjo dirko na Japonskem.
Dave Robson, šef inženirjev pri Williamsu, je povedal: “V Sočiju smo imeli na dirkalniku Russella težavo s sistemom držala kolesa. To je vodilo do tega, da desno prednje kolo ni pravilno nasedlo in zaradi tega je zavora v pred vsakim ovinkom zablokirala. Ta sistem je je preizkusen in se je dokazal kot zelo dober. Sedaj bomo preverili vse dele in ne pričakujemo, da se bo ta težava ponovila. Pri Robertu pa smo se potem odločili, da dirkalnik odvzamemo iz dirke, ker smo po nesrečah v Singapurju in Sočiju na tesnem z rezervnimi deli. V tovarni delamo s polno paro, da jih dobavimo na prihodnje dirke.”
