Veteran v ekipi Alfa Romeo Racing je mnenja, da se današnje pnevmatike bistveno slabše obnesejo v dežju. Izjava je aktualna v pričakovanju tajfuna Hagibis, ki naj bi danes popoldne dosegel Suzuko in poskrbel za močno deževje, ki naj bi trajalo tudi skozi celo soboto. »Vemo, kako zelo smo na žalost omejeni pri pnevmatikah. Ni ga potrebnega prav veliko, da imamo akvaplaning, kar seveda pomeni, da dirkalnika ni mogoče imeti pod kontrolo,« pravi ledeni Finec.
»Pred desetletjem in več nismo v dežju imeli nikakršnih težav,« dodaja Räikönnen, »Zdaj pa že majhna količina vode na stezi lahko povzroči, da dirkač popolnoma izgubi kontrolo nad dirkalnikom. Vse skupaj je videti že malo smešno.«
Räikönnen je v svoji prvi sezoni pri Sauberju dirkal na Bridgestoneovih pnevmatikah, nato so pri McLarnu uporabljali Michelinove, po koncu »gumarske vojne« pa je Bridgestone med letoma 2007 in 2011 ostal edini dobavitelj celotne karavane F1. Od leta 2011 je edini opremljevalec z gumami v F1 Pirelli, ki je pred dvema letoma predstavil širšo izvedbo pnevmatik, ki jih uporabljajo še danes.
V zadnjih sezonah se je več dirkačev že pritoževalo nad zmogljivostmi Pirellijevih dežnih gum. Räikönnen vsekakor sodi mednje, saj je svoje nezadovoljstvo jasno izrazil tako v Interlagosu leta 2016 kot tudi pred dvema letoma v Monzi, ko je močno deževje krojilo dirkaški vikend.
