Lewis Hamilton: Ferrarijeva filozofija ni dobra

Po Singapurju in Rusiji se je – poleg internega spora med obema dirkačema Ferrarija – znova vnela debata okrog statusa posameznega dirkača v ekipi iz Maranella. Ali Ferrari še sledi filozofiji prvega in drugega dirkača? Je Vettel še na prvem mestu znotraj Scuderie? Sicer uspeh zagovarja politiko posamezne ekipe, toda pri navijačih takšen status prvega in drugega dirkača ni pretirano zaželen. Tudi pri nekaterih dirkačih, kot je na primer Lewis Hamilton.

Hamilton ni želel javno izražati mnenja o statusu Vettla pri Ferrariju, vendar je poudaril, da filozofija Scuderie ni dobra – Foto: Hasan Bratić

Hamilton je v pogledu položaja Vettla pri Ferrariju bil zadržan, a je povedal: “O njegovem položaju pri Ferrariju si nikdar ne bi dovolil javno govoriti o svojem mnenju. Zagotovo se ni več mesecev počutil udobno, če ob njem dirka novi močan kolega. Ferrari je imel vedno filozofijo, da nastopa z dirkačema številka ena in dve. Verjamem, da to ni dobra filozofija,” je Hamilton povedal za švicarski časnik Blick.

A je pri Mercedesu občutno boljše? Beseda “Wingman“, ki jo je Toto Wolff, šef ekipe Mercedes obesil okrog vratu Hamiltonovega moštvenega kolega Valtterija Bottasa, še danes visi na finskemu dirkaču. Vendar je potrebno pri tem omeniti, da tudi Finec ne stori dovolj, da bi ogrozil status svojega moštvenega kolega. Hamilton pojasni svoj lasten pristop: “Ko sem leta 2013 prišel v Mercedes, sem takoj povedal, da ne želim biti številka ena. Želim le enak material in enake možnosti kot moj moštveni kolega. Vedel se, da čem bom trdo delal in opravil boljše delo, bom tudi zmagal. To je še danes moje mišljenje.

Britanec vedno znova poudarja, da ne želi biti v ekipi prvi dirkač, čeprav je njegov moštveni kolega Bottas – tako Toto Wolff – Wingman v službi aktualnega prvaka – Foto: Hasan Bratić

Moštveni duh v ekipi ostaja tudi v primeru, če Bottas kdaj v cilj pripelje pred njim. “Uspeh dvojne zmage je vedno dober za vse. Moje delo je, da pokažem najboljšo predstavo. In to ne pomeni, da moram vedno zmagati. To moraš sprejeti. S strani komandnega pulta ‘podarjene’ zmage mi ne prirejajo zabave, vendar pa pomagajo pri osvojitvi naslova. In v tem primeru ima glavno besedo le Toto. Nasploh pa zraven spada zaupanje, če ti iz garaže svetujejo strategijo, ki jo dejansko sploh ne razumeš,” pove Hamilton.

Hamilton prav tako razume, da je Vettlu v zadnjih mesecih težko, ker ob njem dirka močan dirkač, ki je zelo ambiciozen – Foto: Hasan Bratić

In kakšen je odnos Hamiltona do moštvenega kolega Valtterija Bottasa? “Zelo dober, če se ozrem nazaj,” pove Hamilton in pri tem meni napet odnos z nekdanjim moštvenim kolegom Nicom Rosbergom. “To zame ni tema. On se je takoj po osvojitvi naslova poslovil in sedaj včasih pove kakšen komentar, ki mi ga sicer posredujejo, toda na te komentarje ne želim odgovarjati.”            

Najnovejše

TEST: Zeekr 001 AWD Privilege: Provokator

Ena največjih pohval, ki jih lahko dobi avtomobil kitajskega...

Po poročilih naj bi bil BMW XM na pragu ukinitve

Z le 7.608 prodanimi primerki po vsem svetu v...

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Ne prezrite

TEST: Zeekr 001 AWD Privilege: Provokator

Ena največjih pohval, ki jih lahko dobi avtomobil kitajskega...

Po poročilih naj bi bil BMW XM na pragu ukinitve

Z le 7.608 prodanimi primerki po vsem svetu v...

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do 510 kilometrov in opcijskim sistemom LiDAR. Kitajska znamka Leapmotor, ki uživa podporo avtomobilskega giganta Stellantis, je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj