Formula 1 se po Japonski odpravlja na drug konec sveta in sicer v Mehiko, kjer bo na sporedu (od 25. do 27. oktobra) prvi od treh zaporednih dirkaških koncev na obeh ameriških kontinentih. Pirelli je za dirko v glavnem mestu Mehike Mexico City objavil izbiro zmesi gum posameznih ekip in dirkačev.
Letos so tri razpoložljive zmesi gum trše kot je to bil primer v lanskem letu. Leta 2018 so ekipe uporabile še najmehkejšo Hypersoft zmes, ki pa na dirki ni zdržala niti deset krogov. Zaradi tega je Pirelli za letošnjo dirko ekipam na razpolago postavil zmesi C2, C3 in C4. Zmes C5, ki naj bi bila ekvivalent Hypersoft gumi, letos ni ponujena.
Tudi ekipe gredo na dirko v Mehiko – pri izbiri zmesi gum – bolj konservativno pot. Mercedes in Ferrari sta za oba svoja dirkača naročila le sedem kompletov najmehkejše zmesi, zato pa veliko srednje zmesi. Po pet kompletov slednjih imajo Hamilton, Vettel in Leclerc, štiri pa Bottas. Za trdo zmes pa pri obeh ekipah ni pretiranega zanimanja. Pri izbiri števila kompletov mehke zmesi se je Ferrariju in Mercedesu pridružil le še Toro Rosso.
Večina drugih ekip pa je izrazila večje zanimanje za mehko zmes, kajti preostanek sredine polja je naročil osem ali celo devet kompletov. Tudi Red Bull stavi na agresivnejšo pot, saj so rdeči biki izbrali devet kompletov mehke zmesi in samo tri komplete srednje. S tem se občutno razlikujejo od tekmecev pri Ferrariju in Mercedesu.
V preteklih letih je bil vedno Red Bull tisti, ki ga je veljalo premagati. Naj si gre za gume ali druge dejavnike okolja, kot je na primer nadmorska višina, rdeči biki so se tukaj vedno znašli najbolje. Zanimivo bo videti, ali jim bo tudi tokrat.
