Tema varstva okolja: Kaj pravijo nekateri dirkači?

Na Hamiltonovo objavo o varstvu okolja in veganski prehrani se je odzval Fernando Alonso in Britancu očital licemerstvo. In kako so se na to temo varstva okolja odzvali nekateri ostali dirkači?


Sebastian Vettel: “Bili bi ignorantski, če ne bi pazili na okolje, to je povsem jasno. Kot pravi Lewis, je težko od zunaj dobiti sprejemljivost, saj nimamo ravno najmanjšega ekološkega nahrbtnika. Dirke so povsod na svetu in moramo potovati. To je del naše službe. Formula 1 bi morala kot globalno operativna platforma storiti več. Na tem področju bi morala poslati močnejše sporočilo.”

Max Verstappen: “Obožujem bencin. Ali lahko to sploh povem? Ne maram teh električnih stvari. Vem, da je okolje zelo pomembno. Toda Formula 1 obstaja že od nekdaj in menim, da ne smemo pretiravati v reakcijah. Videl sem dokumentarec o veganski prehrani. Zanimivo je, da lahko nekateri športniki s tem povečajo svojo zmogljivost. Toda v Formuli 1 je drugače kot v kolesarstvu ali teku, kjer ti telo postavi svoje meje. Uživa, ko lahko včasih pojem kakšen burger.”

Nico Hülkenberg: “To ni moje pivo.”

Charles Leclerc: “Ta tema je ekstremno pomembna. Menim, da to razume celoten svet in tudi mi kot dirkači. Seveda poskušam narediti najboljše. Gre za manjše stvari, na primer, da ne uporabim plastike. Odpiram modno podjetje in pazim na to, da koristim okolju prijazne materiale. Izboljšal sem bom na področjih, kjer verjamem, da bi jih morali v preteklosti bolje opraviti.”

Lewis Hamilton: “Da, potujemo okrog zemlje in vozimo dirkalnike Formule 1. Naš ekološki odtis je večji kot v povprečju. Toda to ne pomeni, da se moramo bati povedati stvari, ki jih želimo spremeniti. Formula 1 lahko stori več. Vendar pa ima svoj načrt. Zato moramo pritiskati na industrijo in Formulo 1.”

George Russell: “Obstajajo enostavne stvari, ki jih lahko storimo. Če bi se vsi poenotili na to, da v paddocku ne bi bilo več plastenk, bi to lahko bila prava pot. Veliko ljudi pravi, da je Formula 1 škodljiva. Toda dirkalni šport ni najhujši.”     

Najnovejše

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

Ne prezrite

V senci spačka: Pogled nazaj na Citroën Dyane (1967–1983)

Morebitni nasledniki kultnega avtomobila imajo vedno težko nalogo. Čeprav...

Renault 8 Gordini bi lahko vendarle oživel

Električni dvosed z zadnjim pogonom je za zdaj le...

Kaj v resnici pomeni oznaka Pontiac GTO?

Tri črke, izposojene od Ferrarija, so leta 1964 postale...

Na dražbo prihaja unikatni dobrodelni S680 LeBrona Jamesa

Dražbena hiša Gooding Christie's je razkrila osrednjo zvezdo svoje...

BYD ETT 44: Novi električni težkokategornik

Kitajski avtomobilski gigant je v Hannovru predstavil nov električni...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj