Odločitev je padla. Potem ko je imel Charles Leclerc v ZDA težave z motorjem, se je ekipa Ferrari odločila, da v Braziliji uporabi novo pogonsko enoto. To je Ferrari danes tudi uradno potrdil. Mladi Monačan bo zaradi tega v Braziliji prejel kazen pribitka mest.
Ferrari bi imel teoretično možnost, da uporabi popravljeni motor iz Austina, vendar še vedno ni znano, kaj se je z motorjem zgodilo in ali se nemara ni pregrel, zato so ubrali varnejšo pot in bodo uporabili novega. Če bo zamenjan le motor z notranjim izgorevanjem, potem se bo Leclerc po kvalifikacijah pomaknil za deset mest nazaj. V primeru, da bo Ferrari vgradil novo enoto MGU-H ali turbo polnilec, pa grozi deset nadaljnjih mest, kar pomeni, da bi Leclerc dirko pričel iz začelja. Kaj natanko bo zamenjano, Ferrari ni izdal.
Prav tako ni jasno, ali bo šlo pri novem motorju za nadaljnjo specifikacijo letnika 2020. “Charles bo prejel novi motor, saj se je njegov v ZDA na tretjem prostem treningu poškodoval, kar je pomenilo, da je preostanek dirkaškega konca tedna opravil s starejšim motorjem predhodne specifikacije,” pojasni Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari. “Uporaba novega motorja pomeni, da bomo v Braziliji prejeli kazen pribitka mest, vendar bi se morali vrniti na normalen nivo zmogljivosti in s tem pokazati borbeni duh, da sezono končamo na visokem nivoju in da potrdimo napredek našega dirkalnika.”
