Ferrari Roma s svojo zunanjostjo slavi brezskrben in prijeten način življenja, ki je zaznamoval italijansko glavno mesto v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. V Maranellu glede projekta Roma niso bili kaj prida zgovorni, a dejstvo je, da jim je uspela edinstvena mešanica modernih rešitev in tradicionalnih oblin italijanske strojegradnje.
Ob retro maski hladilnika in zajetnih žarometih z dnevnimi LED-svetili ter strmo padajočem zadku je Roma pravšnja zmes mišic in retro oblikovanja, v notranjosti pa voznika in potnike pričaka obilica usnja in alkantare, visokotehnološka armaturna plošča z navpično postavljenim zaslonom na sredinski konzoli ter lastnen infozabavni sistem za sopotnika.
Pod motorni pokrov so v Maranellu namestili 3,9-litrski V8 največje moči 456 kW (620 KM) in 760 Nm največjega navora, ki je povezan z osemstopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom, kot ga poznamo v modelu SF90 Stradale. S tem je Roma, ki tehta 1.472 kilogramov pri stotici po 3,4 sekunde, pri 200 km/h po 9,3 sekunde in doseže najvišjo hitrost 320 km/h.
Glede samega pričetka prodaje še ni nič dorečenega, so pa pri Ferrariju za svoje zveste kupce že pripravili dogodek, na katerem so podrobneje predstavili svoj pogled na »La Dolce Vita«.
