TOTO WOLFF O PRAVILNIKU 2021: Nova pravila nekoliko razvodenijo DNK Formule 1

V Formuli 1 ni vsak srečen z novimi pravili od sezone 2021 naprej, ki so bila predstavljena v okviru dirke VN ZDA. Šef ekipe Ferrari, Mattia Binotto, jih je označil kot zelo nedozorela, nezadovoljen pa je tudi njegov kolega na strani Mercedesa, Toto Wolff. “Vsi smo sodelovali pri ustvarjanju tega pravilnika,” spomni Avstrijec. “Ferrari, Red Bull in mi – tudi še nekateri drugi – menimo, da novi pravilnik 2021 nekoliko razvodeni to, za kar se zavzema motošport in to je tehnologija. Vendar sem prepričan, da bomo v prihodnjih mesecih skupaj s FIA izpilili dobra pravila, ko bo šlo za detajle. Tačas imamo le izhodiščno točko,” tako Wolff.

Tudi Ferrari ni zadovoljen z novim pravilnikom, a kljub temu Italijani niso uporabili veta, saj menijo, da gre za dobro izhodišče za detajlno delo – Foto: Hasan Bratić

Šef ekipe Mercedes je pri tem uporabil skoraj iste besede, ki jih je pred tem izbral tudi Ferrari. Pri Italijanih se je glasilo, da so predstavljena pravila dobro izhodišče za nadaljnje detajlno delo. “Na to gledamo kot izziv,” poudarja Wolff in pojasni: “Dirkalniki bodo leta 2021 izgledali povsem drugače. Sedaj je čas, da gledamo naprej in da kar se da najbolje rešimo ta izziv.” V WMSC je tudi Ferrari glasoval za nova pravila, čeprav je ekipa iz Maranella imela pravico veta. “Uporabiti veto, tukaj gre za močno ravnanje. Vedno je bilo jasno, da bo Ferrari s tem instrumentom moči ravnal zelo razumno,” izda Wolff.

Toto Wolff meni, da bodo morali v prihodnjih mesecih dodobra izpiliti nova pravila, saj le-ta nekoliko razvodenijo DNK Formule 1 – Foto: Hasan Bratić

Za velike ekipe je največji izziv nova zgornja meja proračuna, nastavljena na 175 milijonov dolarjev. “Kot organizacija moramo vzpostaviti prave ukrepe, da dosežemo pravo stvar tako za naše sodelavce kot tudi za Mercedes,” pojasni Avstrijec in dopolni: “Znotraj ekipe imamo številne naraščajoče poslovne veje: inženirstvo, določene projekte izven Formule 1 in druge aktivnosti v motošportu. V tem kontekstu bomo poskušali najti najboljšo rešitev, da zaščitimo naše sodelavce in da v organizaciji zadržimo intelektualno lastnino ter znanje. To si bomo podrobno ogledali in šele potem odločili, kaj bomo v tem pogledu naredili.”        

Najnovejše

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Aston Martin Valen: Bondov zlobnež z 838 KM in V12 motorjem

Aston Martinovi avtomobili z V12 motorjem spredaj večinoma igrajo...

Lamborghini Revuelto SV: Super hiter bik z 1.065 KM

SV je italijanska kratica za »Super Veloce«, kar pomeni...

Ne prezrite

Gordon Murray S1 je sodobni McLaren F1, kakršnega smo si želeli

Podjetje Gordon Murray Special Vehicles je med Monterey Car...

Apple predstavil iPhone Duo: Prvi prepogljivi telefon iz Cupertina

Največja sprememba v zgodovini iPhona prinaša 7,6-palčni zaslon in...

Aston Martin Valen: Bondov zlobnež z 838 KM in V12 motorjem

Aston Martinovi avtomobili z V12 motorjem spredaj večinoma igrajo...

Lamborghini Revuelto SV: Super hiter bik z 1.065 KM

SV je italijanska kratica za »Super Veloce«, kar pomeni...

Nova Dacia Spring: Prostornejša, naprednejša in izdelana v Sloveniji

Dacia je razkrila novo generacijo modela Spring, s čimer...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj